Forum ::
Prosjekter ::
Calibra prosjek..
Calibra prosjektet mitt del4. bilder uten vinge
Da begynner vinteren å nærme seg å blien er nå klar for å lagres.
Begynner på min andre oppgradering av bilen i vinter
Karosseri:
Bilen skal få 2 nye baksjermer.
Framskjermene skal demonteres for å se om hvor mye rust det eventuelt er dær, Dette blir tatt fortløpende.
Bilen skal få seg et strøk ny lakk, Rein svart med lilla ice pearls i
Det blir også montert takvinge som jeg har liggende.
MOTOR:
Bilen blir bygget mest mulig om til orginal stand, da jeg må vise den til biltilsynet siden jeg har et avskiltingsbegjer hengende over meg.
Når bilen er vist å godkjent blir den bygget om igjen.
OPPGRADERINGER MOTOR:
Motoren skal få seg et nytt coustom laget insug
Det blir montert nye kammer å justerbare kamdrev.
Å kronen på værket blir en Garret GT3582R med 0.82hus som er god for 600hk
Når dette er iorden åker turen til protrim for ny bremsing å vi håper på 450 hjulhester og 520/530 i motoren
GO VINTER:/:/:/
Da begynner vinteren å nærme seg å blien er nå klar for å lagres.
Begynner på min andre oppgradering av bilen i vinter
Karosseri:
Bilen skal få 2 nye baksjermer.
Framskjermene skal demonteres for å se om hvor mye rust det eventuelt er dær, Dette blir tatt fortløpende.
Bilen skal få seg et strøk ny lakk, Rein svart med lilla ice pearls i
Det blir også montert takvinge som jeg har liggende.
MOTOR:
Bilen blir bygget mest mulig om til orginal stand, da jeg må vise den til biltilsynet siden jeg har et avskiltingsbegjer hengende over meg.
Når bilen er vist å godkjent blir den bygget om igjen.
OPPGRADERINGER MOTOR:
Motoren skal få seg et nytt coustom laget insug
Det blir montert nye kammer å justerbare kamdrev.
Å kronen på værket blir en Garret GT3582R med 0.82hus som er god for 600hk
Når dette er iorden åker turen til protrim for ny bremsing å vi håper på 450 hjulhester og 520/530 i motoren
GO VINTER:/:/:/
Svar:
Synst du skal beholde bilen Nova sort..passer jo såå bra på calien
hva jobber du med egentlig? du har brukt en del kr på denne bilen,hehe..men gromt har det blitt
hva jobber du med egentlig? du har brukt en del kr på denne bilen,hehe..men gromt har det blitt
Nova sort er jo en trist sort fargen. Med lilla ice pearls i, vill denne bilen virkelig vekke oppsikt.
ja med den nye fargen du har planer om vil det bli "bærre lækkert" ;D
Dette betyr vel at du får noen motordeler til salgs snart eller? 
Syns det er utrolig bra at du prøver å få mest mulkig gamp ut av motoren, får bare håpe at det funker bra i forhold til 4X4
Syns det er utrolig bra at du prøver å få mest mulkig gamp ut av motoren, får bare håpe at det funker bra i forhold til 4X4
Nja. blir et par XE kammer tilsalgs iallefall.
Et orginalt insug med eds stusse.
Turboen har jeg kansje kjøper på.
Håper 4x4 holder ja, den har no funket bra til nå der den river seg i 1 og 2 på våt asfalt slik at rompa kommer ut
Et orginalt insug med eds stusse.
Turboen har jeg kansje kjøper på.
Håper 4x4 holder ja, den har no funket bra til nå der den river seg i 1 og 2 på våt asfalt slik at rompa kommer ut
Dette blir fett....Kul lakkering du har tenkt over, litt ekstraordinært. sånn skal det være! "Gleder meg videre"
jeg skal ha garret gt35r i min jeg også--ossn custom kammer skal du kjøre med da? tænkt bare og bruke xe kammer jeg da
.men hvis ikke d fungerer så bli d noe annet
.men hvis ikke d fungerer så bli d noe annet
er ikke noe costom kammer som skal på, det blir kammer i fra dbilas.
Vist du er interisert i XE kammene så kommer di for salg om ikke så lenge.
Vist du er interisert i XE kammene så kommer di for salg om ikke så lenge.
hvis du ikke har begynt å rive ned bilen for orginalbygging ennå,
så synes jeg du skal lage en videosnutt med rompe som kommer ut for å motivere oss andre
så synes jeg du skal lage en videosnutt med rompe som kommer ut for å motivere oss andre
Nå dere må nok vente til neste år ja, bilen blir lagret i morgen.
Så er det dårlig stilt med kamera.
Dere får vente i spenning til snøen forsvinner, bilen skal en tur til valdres til våren så blir det etter det tenker jeg
Så er det dårlig stilt med kamera.
Dere får vente i spenning til snøen forsvinner, bilen skal en tur til valdres til våren så blir det etter det tenker jeg
hmm,
går det ann å legge ned veto mot det vedtaket der?
får vel vente til våren da
går det ann å legge ned veto mot det vedtaket der?
får vel vente til våren da
vi får sette i gang en underskriftskampanje mot filmnekt fra brovold.....
Da var bilen lagret for vinteren, nå er det storombygging som skal påbynnes slik at jeg kan vise den mest mulig orginal i motorommet, slik at jeg kan få kvittet meg med et avskiltingsbegjer jeg har hengende over meg.
tar bort turbo og grenrør. monterer på en orginalturbo.
Sette på katalysator, luftmengde måler å det som ellers må til for at det skal se mest mulig orginalt ut.
Laste inn nytt map også, beholder datasprutet for å se om jeg kommer meg unna med det(det er godt gjemt for å si det sånn)
Sette på katalysator, luftmengde måler å det som ellers må til for at det skal se mest mulig orginalt ut.
Laste inn nytt map også, beholder datasprutet for å se om jeg kommer meg unna med det(det er godt gjemt for å si det sånn)
katid skal du få levert den på kontrol da?
Håper du slipper unna med dataspruten
Håper du slipper unna med dataspruten
skal du på biltilsyne med bila eller? etter som du skal bytte til orginalt
Det står jo greit forklart.. Han skal inn og vise bilen pga han har fått avskiltnigsbegjær..
oki -trodde askiltingbrgjæret var for manglende eu kontrol jeg da shø
men d vell for noe annet teknisk da etter som han må inn dit
men d vell for noe annet teknisk da etter som han må inn dit
ble stoppet i en beltekontrol i april, kjørte uten frontfanger så di ble rinelig nyskjerige.
så du fikk full teknisk for l for d da -eller mått du vises for kun manglende fangern foran?
først pga ikke vist bilen med og fått godkjent senkesett, så skulle han ha en titt i motorommet, hjalp vell ikke så mye med at intercooleren dekte hele fronten. så sånn er story`n
da er jeg igang med ombygingen. fått satt på orginaltuboen, så mangler bare downpipen, katten og luftmengdemålere
å kjøre den med orginal effekt blir vel som å få et slag på trynet hehe
så rett etter visningen så er det på med trimmen igjen?
hehe så rett etter visningen så er det på med trimmen igjen?
nja. ikke rett etter på, har no hele vinteren på meg. skal bruke god tid på og gjøre tin litt anneledes og penere + sette på ny turboen som kommer i morgen (garrett GT3582R), men ha den også klar til høsten,
Da er bilen 99% klar for biltilsynet for visning. skal få målt avgassene på eksosen før jeg drar avgåre, å montere en kontakt fra luftmengermåleren å inn
blir ingen biltilsyn læll, da løpehjulet på registret løsnet å reimen ble slapp. får se på det i kveld eller i helgen.
Skjedde heldigvis ikke på belastning.
ser ut som jeg er forfulgt av uflaks.
la oss håpe jeg har berget bra
Skjedde heldigvis ikke på belastning.
ser ut som jeg er forfulgt av uflaks.
la oss håpe jeg har berget bra
ja det skal jeg skrive under på.
skal ta en komp test i helgen så får vi se, om toppen holder tett eller ikke
skal ta en komp test i helgen så får vi se, om toppen holder tett eller ikke
2 stk ventiler gåen. heldig dær altså
Bare å vente på nye og at den skal bli fikset opp
Bare å vente på nye og at den skal bli fikset opp
Toppen er færdig, bare for meg å montere nå.
Får håpe uflaksen har nådd dine høyder for meg denne gangen.
Bilen blir vel klar igjen på januar
Får håpe uflaksen har nådd dine høyder for meg denne gangen.
Bilen blir vel klar igjen på januar
genialt...
satse på at du får hellet med deg i neste sesong...
satse på at du får hellet med deg i neste sesong...
godt jobba brovold,
håper du får brukt bilen mye denne sesongen
håper du får brukt bilen mye denne sesongen
hehe. turbofelgene er tøffe di
Kontroll til biltilsynet på torsdag
Får håpe det går bra, mesteparten er orginalt no så
Kontroll til biltilsynet på torsdag
Får håpe det går bra, mesteparten er orginalt no så
ser ut som om bilen kansje går igjennom.
senkesettet er i allefall godkjent
skal ringe de på fredag å da vet jeg mere
senkesettet er i allefall godkjent
skal ringe de på fredag å da vet jeg mere
Snakket med den i dag, å det gikk ikke så glat som jeg hadde håpet på.
må inn til biltilsynet en ny runde da jeg ikke har vist motor enda.
å denne gangen er det en som har skikkelig peiling som skal se på den.
så blir orginal radiator med orginal intercoler og orginal tenning.
så får vi se da om det blir bra.
dritt lei nå.
kommer til å gjøre bygge bilen om utveingig til orginal, da politiet er helt oppjaget med å få fatt i de med stylede biler.
for det betyr jo at du har 1000hk under panseret.
må inn til biltilsynet en ny runde da jeg ikke har vist motor enda.
å denne gangen er det en som har skikkelig peiling som skal se på den.
så blir orginal radiator med orginal intercoler og orginal tenning.
så får vi se da om det blir bra.
dritt lei nå.
kommer til å gjøre bygge bilen om utveingig til orginal, da politiet er helt oppjaget med å få fatt i de med stylede biler.
for det betyr jo at du har 1000hk under panseret.
Oida... ja har selv personlige erfaringer med at de er skikkelige kverluanter de som sjekker bilene hos BT..!
"for det betyr jo at du har 1000hk under panseret."
Du er jo nesten halvveis da
"for det betyr jo at du har 1000hk under panseret."
Du er jo nesten halvveis da
Husk at dette er ett offentlig forum Tor Erik. Den du snakker om som skal ta kontrollen til er godt inni norsk motorsportmiljø, og det kan godt tenkes han er innom her og leser. Det er og godt mulig han faktisk vet om bilen din! Han har selv bygget flere cosworth'er og er rimelig klar i toppen når det er snakk om grombiler.
er klar over det. men det spiller ingen rolle da bilen er orginal nå
da har bilen vært på godtjenning for en uke siden.
DOM: ikke godtjent
punkter som må utbedres var:
oljelekasje
panser( likkte ikke badlooken min)
TUV på Momorattet
veivhusventilasjon ( ikke lov med åpent filter)
KN filter sats.
TUV gtx front
Eksos anlegg fra kat og bakover
Vingen min
Avgass.
Det som blir gjort i dag er
fjærning av vinge
ombyging av veivhusventilasjon
bytte av panser
sette på luftfilterboksen.
frontfanger
TUV på ratt og eksos har jeg så det går nå iorden.
mangler bare da og få ordnet oljelekasjen som kommer ifra returen på turbon(smal sak og fikse)
og få justert den til slik at CO er innenfor kravene.
Unner ingen og bli stoppet sånn som jeg ble, makan til arbeid det ble på meg.
får håpe at det går bra på etterkontrollen
time er ikke bestilt enda om noen skulle lure på det, men håper og ha den klar til onsdag
DOM: ikke godtjent
punkter som må utbedres var:
oljelekasje
panser( likkte ikke badlooken min)
TUV på Momorattet
veivhusventilasjon ( ikke lov med åpent filter)
KN filter sats.
TUV gtx front
Eksos anlegg fra kat og bakover
Vingen min
Avgass.
Det som blir gjort i dag er
fjærning av vinge
ombyging av veivhusventilasjon
bytte av panser
sette på luftfilterboksen.
frontfanger
TUV på ratt og eksos har jeg så det går nå iorden.
mangler bare da og få ordnet oljelekasjen som kommer ifra returen på turbon(smal sak og fikse)
og få justert den til slik at CO er innenfor kravene.
Unner ingen og bli stoppet sånn som jeg ble, makan til arbeid det ble på meg.
får håpe at det går bra på etterkontrollen
time er ikke bestilt enda om noen skulle lure på det, men håper og ha den klar til onsdag
Herregud for noen tullinger. Beundrer pågangsmotet ditt brovold. De fleste hadde gitt opp etter å mye motgang du har hatt. Krysser fingrene og håper ting går litt mer "knirkefritt" heretter.
her har de bare vært vanskelige for å lage kvalme...
faen for no folk...
var det jesus som lagde den lista?
faen for no folk...
var det jesus som lagde den lista?
tror jaggu meg killingberg haterr deg jeg- hørt får nå tull
neste gang jeg ser ecorten hans så skal jeg ta skiltene hans for den er vertfall ikke lovlig da
neste gang jeg ser ecorten hans så skal jeg ta skiltene hans for den er vertfall ikke lovlig da
Ja de er jo helt rabiat på biltilsynet.
jaja da er alt snart i boks.
mangler godtjent ratt, blir ordnet i dag forhåpentligvis
og montere på skinnen til frontfangeren
jaja da er alt snart i boks.
mangler godtjent ratt, blir ordnet i dag forhåpentligvis
og montere på skinnen til frontfangeren
hvis ikke så har jeg et orginalt ratt til deg i vertfall
gruver meg til min bil skal på trangsundet jeg-har ikke tuv papir på en dritt av stylingen min og bredderne jeg ---og bilen har ikke hvert på eu siden 2005
gruver meg til min bil skal på trangsundet jeg-har ikke tuv papir på en dritt av stylingen min og bredderne jeg ---og bilen har ikke hvert på eu siden 2005
da skal alt være i orden. bare håpe at det går bedre denne gangen
Det var godt å høre!
Så da er det bare å begynne å montere trim igjen?
Så da er det bare å begynne å montere trim igjen?
Brovold.?
Kan du legge ut et bilde av bilen slik den er pr. dags dato.?? er nyskjerrig
Bra dem godkjente den no. Lykke til utover våren med planene dine
Kan du legge ut et bilde av bilen slik den er pr. dags dato.?? er nyskjerrig
Bra dem godkjente den no. Lykke til utover våren med planene dine
Ja, det kan jeg tro iforhold til hvordan den har vært. bare morsomt å sammenligne hvordan den var og hvordan den måtte bygges om for å få den godkjent, om du skjønner
Gtrattis med gokjenningen! Vel fortjent! Stå på videre nå.
Vel fortjent! Stå på videre nå.
da har jeg fått lagt ut bilder.
bilen ser ikke bra ut i det hele tatt, men den vil komme seg med ny front og en hel lakkering
også bestilt nye tuning parts til motoren
dette vil jeg komme tilbake til.
motoren blir plukket ut i helgen da denne skal få seg en overhaling
bilen ser ikke bra ut i det hele tatt, men den vil komme seg med ny front og en hel lakkering
også bestilt nye tuning parts til motoren
dette vil jeg komme tilbake til.
motoren blir plukket ut i helgen da denne skal få seg en overhaling
panseret er ikke helt igjen på bildet så det er det ikke noe galt med
fronten har fått smakt vinteren meget godt desværre
Ny GTX er vell rett rundt hjørnet
fronten har fått smakt vinteren meget godt desværre
Ny GTX er vell rett rundt hjørnet
småtrist sånn som den ser ut nå si ifra en dag om du trenger hjelp med noe smått da stiller gjerne opp!
si ifra en dag om du trenger hjelp med noe smått da stiller gjerne opp!
må du bare ta vare på alt av original deler i tilfelle du må inn igjen
grattis med godkjenning iallefall da
bare og smelle på grom dela igjen
bare og smelle på grom dela igjen
Da har jeg fått skrudd litt i dag. koblet av det meste som skal av før motoren taes ut i morgen.
tok også av ene forskjermen, å der var det litt rust, men som dere ser var det meget lite, er kjempefornøyd med bilen da jeg det viser seg at jeg har fått tak i en bra calibra uten store rust skader. vel og merke at jeg har hatt den i 6.5 år no, og tatt godt vare på den
Neste helg venter lakering i motor rom samt overhaling av motor
tok også av ene forskjermen, å der var det litt rust, men som dere ser var det meget lite, er kjempefornøyd med bilen da jeg det viser seg at jeg har fått tak i en bra calibra uten store rust skader. vel og merke at jeg har hatt den i 6.5 år no, og tatt godt vare på den
Neste helg venter lakering i motor rom samt overhaling av motor
Haha. Ikke til å kjenne igjen bilen din
Fått hard medfart den fronten din og ser jeg.
Men du skal ros for tålmodighet med denne bilen din
Og lykke til framover.
Fått hard medfart den fronten din og ser jeg.
Men du skal ros for tålmodighet med denne bilen din
Og lykke til framover.
fått gjort litt i dag også. snart klart for og ta ut motor
også fikk jeg en pakke i posten i dag
preformence serien til auto gage.
turbotrykk, oljetrykk, bensintrykk, oljetemp og eksos temp
også fikk jeg en pakke i posten i dag
preformence serien til auto gage.
turbotrykk, oljetrykk, bensintrykk, oljetemp og eksos temp
Du kunne kjøpt deg Autometer når du først handlet da
Ser du gul sand i tectylen , stikk skruvjernet igjennom så finner du det meste av rust Er helt sikkert mer enn hva du ser. Så nesten sånn ut til meg og ved første øyekast, men ikke så ille som til deg da. Ved nermere granskning var det jo 10 ganger værre. Har sveiset opp MYE på venstresida på min nå.
Ser du gul sand i tectylen , stikk skruvjernet igjennom så finner du det meste av rust
Er helt sikkert mer enn hva du ser. Så nesten sånn ut til meg og ved første øyekast, men ikke så ille som til deg da. Ved nermere granskning var det jo 10 ganger værre. Har sveiset opp MYE på venstresida på min nå.
disse er proff sereien til auto gage, med veldig liene feilmargin, tviler på at de er noe dårligere en autometer
motor er nå tatt ut av bilen
til helgen blir motorommet lakkert
til helgen blir motorommet lakkert
Nye deler ankommet
Justerbare kamdrev
titan ritainers
arp svinghjulsbolter
+div pakninger til motor
og kammer som jeg fikk i januar
Justerbare kamdrev
titan ritainers
arp svinghjulsbolter
+div pakninger til motor
og kammer som jeg fikk i januar
Det blir det vettu. og snart blir det bedre
Disse ble hentet i kveld og sendt nedover til jema racing for bygging av innsug
Disse ble hentet i kveld og sendt nedover til jema racing for bygging av innsug
dette blir bra ja-skal snart måkke ut min jeg og -så jeg blir ferdig med evighet prosjektet;9
går sakte med bilen fortiden. mangler en simring til oljepumpa. får den i neste uke nå og da er det bare for meg og sette sammens motoren.
Her er noe små snaks jeg har fått meg.
Bensintryksregulator, toppakning og BBK gasspjeld til innsuget som jema racing bygger til meg.
Her er noe små snaks jeg har fått meg.
Bensintryksregulator, toppakning og BBK gasspjeld til innsuget som jema racing bygger til meg.
dette blir goodie..
gleder meg til å få sett innsuget
hvor stort spjeld har du fått ?
gleder meg til å få sett innsuget
hvor stort spjeld har du fått ?
tror bilen blir sinnsyk ferdig lakkert
men du blir nok ikke klar til lånke 2.mai?;p
men du blir nok ikke klar til lånke 2.mai?;p
Da begynner ting og dra seg til. pakningen til olje pumpen har jeg fått nå.
Ble problem med toppen da ny kammene skulle på plass, viste seg at de var haket for kvass, så måtte få autotrim til og slipe litt på toppen slik at de gikk klar.
nå er den i alle fall færdig slipt og klar for montering.
Det er også skiftet til hardere ventilfjærer og titan retainers.
Også fått en Go pakke fra en mitsubishi lancer EVO 7 som skal monteres i calibran Dere for vente i spenning. kan ikke røpe alt.
Ble problem med toppen da ny kammene skulle på plass, viste seg at de var haket for kvass, så måtte få autotrim til og slipe litt på toppen slik at de gikk klar.
nå er den i alle fall færdig slipt og klar for montering.
Det er også skiftet til hardere ventilfjærer og titan retainers.
Også fått en Go pakke fra en mitsubishi lancer EVO 7 som skal monteres i calibran
Dere for vente i spenning. kan ikke røpe alt.
grrrrrrrrrr hehehe neio da..bruker evo 7 gir kasse nå da eller?
da har jeg fått montert sammens motoren og fått færdig z20let oljepumpa.
kan jo få vist dere EVO hemligheten
Og her er 2 bilder av oljepumpene den øverste er c20let
OG HÆR ER EVO HEMLIGHETEN HAR FORESTEN 2 STK
kan jo få vist dere EVO hemligheten
Og her er 2 bilder av oljepumpene den øverste er c20let
OG HÆR ER EVO HEMLIGHETEN HAR FORESTEN 2 STK
hvorfor ikke bruke sila fra z20let og?
hadde lagd hele pickup'n på nytt i samme dimensjon som z20let pickup'n er hadde jeg vært deg
hadde lagd hele pickup'n på nytt i samme dimensjon som z20let pickup'n er hadde jeg vært deg
ja mulig det, hadde jo vært det beste, men så er det sinsykt mye arbeid og gjøre det.. Å siden vi ikke er noe råe på sveising så ble det sånn.
Motor og girkasse er satt sammens nå, neste helg blir bilen sendt til rustsveising og lakkering
Motor og girkasse er satt sammens nå, neste helg blir bilen sendt til rustsveising og lakkering
Da er vi i gang med rustsveising av bilen.
begge bakskjærmene blir byttet.
den på venstre siden har vært byttet en gang fra før, men det var gjort så dårlig arbeid av di som gjorde det at det var bare og gjøre det opp igjen.
Her har han startet med og bygge opp innerskjermen på nytt
Fortsetter nedover mot dørken i morgen
begge bakskjærmene blir byttet.
den på venstre siden har vært byttet en gang fra før, men det var gjort så dårlig arbeid av di som gjorde det at det var bare og gjøre det opp igjen.
Her har han startet med og bygge opp innerskjermen på nytt
Fortsetter nedover mot dørken i morgen
Liten update. Har fått bytta begge bakskjermene og sveisa ny innerskjerm på begge sider. Har også sparklet ferdig, men kommer flere bilder i helga. Tatt litt rust i dørpningene, så nå gjenstår tilpassing av fronten.
nice.. dette blir bra.. Godt du gjør det skikklig..
Gleder meg sånt til denne bilen blir ferdig hehe
Gleder meg sånt til denne bilen blir ferdig
hehe
fine felger;pp
Bra arbeidsinnsats! jeg SKAL sitte på når du er ferdig
Bra arbeidsinnsats! jeg SKAL sitte på når du er ferdig
Da er bilen grunnet for andre gang. Panser og dører er også grunnet to ganger. Blir lakkering til helga.
Han bruker hjulposer som han fester utapå.¨
noe de fleste billakkfirmare gjør vil jeg tru
noe de fleste billakkfirmare gjør vil jeg tru
jaja, trodde bare ikke det var så lett å få det helt tett..
Men ser uansett utrolig bra ut.
Men ser uansett utrolig bra ut.
Ja ville ikke ha noe vinduspusser dær lenger. ser litt mere cleen ut hele bilen da
steike ta brovold,hva skulle norges calibra familie gjort uten deg,dette prosjektet lukter det meget gromt av,bra noen tar seg rå og ikke minst har pågangsmot over lengre tid.gleder meg til å se bilen ferdig.lykke til.
men hvordan skal du få sett ut bakvinduet når det regner nå da? hehe ;p
blir spennende å se denne oppe å gå igjen
blir spennende å se denne oppe å gå igjen
takk for det bjørn. det har kostet mye peng ja:/
men hva gjør man ikke for værdens peneste bil
Ole: dem passe nogenlunde bra, men de ble justert, og det ble laget en brakket på innsiden slik at vi fikk til og feste den nede ved døra dær den orginale framskjærmen har feste.
også slipet og sparklet den til slik at det ble perfekt.
bakruteviskeren er en stor vits egentlig. har nesten aldri brukt den heller. lander jo ikke noe regn på ruta i fart vettu
men hva gjør man ikke for værdens peneste bil
Ole: dem passe nogenlunde bra, men de ble justert, og det ble laget en brakket på innsiden slik at vi fikk til og feste den nede ved døra dær den orginale framskjærmen har feste.
også slipet og sparklet den til slik at det ble perfekt.
bakruteviskeren er en stor vits egentlig. har nesten aldri brukt den heller. lander jo ikke noe regn på ruta i fart vettu
Panser , dører og bakluke færdiglakkert
bilen blir tatt i morgen.
bilder kommer i morgen.
bare en helg til nå hvor den skal mellomslipes så er den færdig
bilen blir tatt i morgen.
bilder kommer i morgen.
bare en helg til nå hvor den skal mellomslipes så er den færdig
"Brovold: Ja ville ikke ha noe vinduspusser dær lenger. ser litt mere cleen ut hele bilen da"
Samme som jeg har gjort Synes også det ble mye finere og cleanere.
Dette blir så helt vanvittig gromt!! Må få ut noen bilder!
Samme som jeg har gjort
Synes også det ble mye finere og cleanere. Dette blir så helt vanvittig gromt!!
Må få ut noen bilder!
fyfaen, for en sinnsyk farge! ikke noe tvile om at dette er den råeste bilen her inne!
Når man ikke trodde det kunne bli bedre... Så overrasker du igjen.. Utrolig bra...
Hehe, den fargen var ikke noe annet enn porno.. Gleder meg til å se den montert
Gleder meg til å se den montert
er ice pearls i klarlakken ja.
stitjo: han betaler kun for oppretterarbeidet
stitjo: han betaler kun for oppretterarbeidet
Dette ble utrolig rått! Gleder meg til å se denne ferdig ja! Hvor mye koster det for ice pearls? Hva slags lakk merke er det. Så veldig lilla ut, men er basen sort?
Lykke til videre og god arbeidslyst
Lykke til videre og god arbeidslyst
icepearls er det hous of color som produserer. Bruker cromax vi. Basen er sort. Så har vi ice pearlsen i klarlakken. Men må mellomslipes da kornene er for store.
Noen flere bilder. Montert panser, dører og bakluke nå. Også satt inn frontrute. Begge stolene er også inne nå.
ser ut som det her blir helt fantastisk når du får montert alt.
kos deg med monteringa. bedre kose-arbeid finner man ikke.
kos deg med monteringa.
bedre kose-arbeid finner man ikke.
fått monter motoren inn i bilen i dag så nå er det bare og koble til ledninger og diverse slik at det kan bli oppstart snart
så nå er det bare og koble til ledninger og diverse slik at det kan bli oppstart snart
Nice nice Bilder liker vi
Har du satt deg en dead line?
Leste foresten om Calibraen din i Optimal Opel
Bilder liker vi Har du satt deg en dead line?
Leste foresten om Calibraen din i Optimal Opel
handlet grenrøret hær inne.
Fått ordnet oljekjøleren nå og snart færdig med slangene til servopumpa.
i morgen begynner vi og tilpasse downpipen da den ikke passer lenger.
så når det er gjort er det ikke så forferdelig mye igjen.
håper bare bilen holder en stund nå slik at jeg får med meg omc rudskogen iallefall
Fått ordnet oljekjøleren nå og snart færdig med slangene til servopumpa.
i morgen begynner vi og tilpasse downpipen da den ikke passer lenger.
så når det er gjort er det ikke så forferdelig mye igjen.
håper bare bilen holder en stund nå slik at jeg får med meg omc rudskogen iallefall
denne her er rå
håper du blir ferdig med den til omc rudskogen da.
ot,
har vell ikke en IC liggenes til overs?
håper du blir ferdig med den til omc rudskogen da.
ot,
har vell ikke en IC liggenes til overs?
Da er bilen startet opp. holder på og gjøre færdig det som jeg kan utvendig nå.
stresser fælt
I morgen drar turen til protrim.
stresser fælt
I morgen drar turen til protrim.
Nei nei og nei. uflaksen min vil ingen ende ta virker det som
Før avreise onsdag, ble det problemer med vannlekasjer og dårlig kontakt til datasprutet.
da dette var fikset fikk vi oss endelig ned til valdres, tok inn på hotell og var så klar for bremsing på torsdag.
startet opp bilen på torsdag og tok turen mot protrim. men bak vilen var det en vanvitig blå røyk, da vi fikk sett litt nærmere på saken viste det seg at turboen var gått til faan.
skiftet turboen på protrim, men hadde også problemer med tikking i ventilene, så det ble skiftet tilbake til xe kammer for og se om det ble bedre., men klokken ble soppas seint så det ble ikke noe bremsing siden vidar skulle klargjøre bilen sin til treffet.
ja ja så kjørte vi til oslo med ubremset bil for og komme på rudskogen på lørdag.
kom bare til oslo sentrum da bilen stoppet grunnet at bolten til løpehjulet hadde gått til faan og register ras var et faktum
på lørdag kom storebror og hentet meg med bilen sin slik at vi fikk slept calibran hjem til han, dær har lillebror en c20let motor som han nettopp hadde kjøpt, så vi heiv oss rundt og skiftet topp. startet bilen opp og var klar for treff på lørdag.
Så dere skal tro jeg var langt nede disse dagene, men jeg ga ikke opp, for på rudskogen skulle jeg.
selv om jeg føler at nå er det nok uflaks på meg.
så får reparere toppen når pengene strekker til, og da blir det mekaniske ventil løftere
kom heldigvis hjem fra rudskogen uten problem, men sliter med tikking i ventilene.
tror dette kommer av at jeg glemte og montere pakkningen mellom oljepumpen og pickuppen slik at den tar opp falskluft samtidig.
kjører nå på gammel mappet og et turbotrykk på 1,3. får funke så langt i allefall til toppen er klar.
men det virker kansje som at den gt3582r turboen jeg har er litt stor da bilen ikke får fult trykk før på ca 5000 rpm. mulig justering på kammene kan gjøre susen.
Så langt så er atl vell.
P.S. Det er viktig og ikke gi opp selv om man er langt nede
Før avreise onsdag, ble det problemer med vannlekasjer og dårlig kontakt til datasprutet.
da dette var fikset fikk vi oss endelig ned til valdres, tok inn på hotell og var så klar for bremsing på torsdag.
startet opp bilen på torsdag og tok turen mot protrim. men bak vilen var det en vanvitig blå røyk, da vi fikk sett litt nærmere på saken viste det seg at turboen var gått til faan.
skiftet turboen på protrim, men hadde også problemer med tikking i ventilene, så det ble skiftet tilbake til xe kammer for og se om det ble bedre., men klokken ble soppas seint så det ble ikke noe bremsing siden vidar skulle klargjøre bilen sin til treffet.
ja ja så kjørte vi til oslo med ubremset bil for og komme på rudskogen på lørdag.
kom bare til oslo sentrum da bilen stoppet grunnet at bolten til løpehjulet hadde gått til faan og register ras var et faktum
på lørdag kom storebror og hentet meg med bilen sin slik at vi fikk slept calibran hjem til han, dær har lillebror en c20let motor som han nettopp hadde kjøpt, så vi heiv oss rundt og skiftet topp. startet bilen opp og var klar for treff på lørdag.
Så dere skal tro jeg var langt nede disse dagene, men jeg ga ikke opp, for på rudskogen skulle jeg.
selv om jeg føler at nå er det nok uflaks på meg.
så får reparere toppen når pengene strekker til, og da blir det mekaniske ventil løftere
kom heldigvis hjem fra rudskogen uten problem, men sliter med tikking i ventilene.
tror dette kommer av at jeg glemte og montere pakkningen mellom oljepumpen og pickuppen slik at den tar opp falskluft samtidig.
kjører nå på gammel mappet og et turbotrykk på 1,3. får funke så langt i allefall til toppen er klar.
men det virker kansje som at den gt3582r turboen jeg har er litt stor da bilen ikke får fult trykk før på ca 5000 rpm. mulig justering på kammene kan gjøre susen.
Så langt så er atl vell.
P.S. Det er viktig og ikke gi opp selv om man er langt nede
det er fan ikke sant...
Men bra du holder humøret oppe!
Får håpe du får fikset det ganske snart da, og ikke møter på så veldig mange flere problemer...
Men bra du holder humøret oppe!
Får håpe du får fikset det ganske snart da, og ikke møter på så veldig mange flere problemer...
Var kanskje deg jeg møtte på Kløfta ved 11-12 tida på søndag?
Bråbestemte meg for å ta en tur ned på rudskogen å kikke, men ingen turbo-calibraer å se på banen.
Skulle da snart tro du skal være ferdig med uhellene dine...
Bråbestemte meg for å ta en tur ned på rudskogen å kikke, men ingen turbo-calibraer å se på banen.
Skulle da snart tro du skal være ferdig med uhellene dine...
`sto parkert ved siden av deg på gokartbanen,
titta en del på bilen.
synes det var litt merkelig der listene skal sitte,
men du har vel en plan der og.
synd med motorn
Haug: "Iver" kjørte en del på banen da.
blå bil med hvite hjul
titta en del på bilen.
synes det var litt merkelig der listene skal sitte,
men du har vel en plan der og.
synd med motorn
Haug: "Iver" kjørte en del på banen da.
blå bil med hvite hjul
Ja da er toppen fikset. 6 stk gående ventiler.
magnus kvame var hær i helgen og tok med seg toppen og db kammene mine, disse skal omslipes slik at jeg får brukt dem med mekaniske ventiløftere.
hadde vært kult om bilen hadde vært ferdigbremset til trondheimstreffet.
Classic: sjønner ikke helt hva du mener? men det kommer lister på så da blir det knall
magnus kvame var hær i helgen og tok med seg toppen og db kammene mine, disse skal omslipes slik at jeg får brukt dem med mekaniske ventiløftere.
hadde vært kult om bilen hadde vært ferdigbremset til trondheimstreffet.
Classic: sjønner ikke helt hva du mener? men det kommer lister på så da blir det knall
når du får mappa motoren din skikkelig kommer den GT35en før 5000. justering av tenninga og kamdrevene gjør susen skal du se
jeg har selv en sånn turbo i evoen og da har jeg fult trykk på 3500
jeg har selv en sånn turbo i evoen og da har jeg fult trykk på 3500
Og når du har fått mappet og bremset vil hvertfall jeg se bilder av doningen
Jeg liker bilder bedre enn bokstaver
Stå på med det som er igjen, går ikke ann at du skal plages/ha mer uflaks enn det du har hatt til nå.
Lykke til med innspurten.
Jeg liker bilder bedre enn bokstaver
Stå på med det som er igjen, går ikke ann at du skal plages/ha mer uflaks enn det du har hatt til nå.
Lykke til med innspurten.
Ja skjønner dere vil ha bilder, men gidder ikke legge ut noe bilder av en halv færdig bil.
Står igjen og få montert på innerskjermer rundt om, og noe gitter i frontfangeren samt montering av sideskjørt.
djnick: Ja får håpe det gjør susen meg justering, for slik den er nå er den kjedelig og kjøre.
håper bare kammene mine er færdige til helgenslik at jeg kan bli færdig med den snart
Står igjen og få montert på innerskjermer rundt om, og noe gitter i frontfangeren samt montering av sideskjørt.
djnick: Ja får håpe det gjør susen meg justering, for slik den er nå er den kjedelig og kjøre.
håper bare kammene mine er færdige til helgenslik at jeg kan bli færdig med den snart
Hær er bilder fra omc rudskogen. som dere ser mangler det litt for og få den topp
skjekk den fete hvite til siden der a dere!
makan til tøff bruksbørse ;p
makan til tøff bruksbørse ;p
Åhh, denne calibraen er den stiligste her inne etter min smak. Sykt fin farge og look. Man får pågangsmot når man ser en slik calibra og man selv har en stående.
Tja noe nytt er det jo altids.
Fått montert PLX brebåndslamba.
Ellers kjører jeg med min brors topp enda. denne er lik min men med hydraliske ventiløftere om XE kammer.
Kjører med 1,4 i turbotrykk for øyeblikket da jeg kjører med gammelmappet enda.
min topp er ikke færdig, og heller ikke kammene.
Så det spørs om jeg blir og bremse den på oppsettet jeg har nå.
litt småjusteringer på mappet og justering på kammene.
ES skulle se om de rakk og bremse den på fredag.
håper det for da blr det bane kjøring på frøya i helgen
Ellers så har jeg ikke gjort så mye utvendig en sånn som den var sist.
får se om jeg rekker og få på noe gitter på framfangeren.
Fått montert PLX brebåndslamba.
Ellers kjører jeg med min brors topp enda. denne er lik min men med hydraliske ventiløftere om XE kammer.
Kjører med 1,4 i turbotrykk for øyeblikket da jeg kjører med gammelmappet enda.
min topp er ikke færdig, og heller ikke kammene.
Så det spørs om jeg blir og bremse den på oppsettet jeg har nå.
litt småjusteringer på mappet og justering på kammene.
ES skulle se om de rakk og bremse den på fredag.
håper det for da blr det bane kjøring på frøya
i helgen Ellers så har jeg ikke gjort så mye utvendig en sånn som den var sist.
får se om jeg rekker og få på noe gitter på framfangeren.
Ja lenge siden sist jeg oppdaterte hær på forumet nå så tenkte det var på tide
var på omc frøya og kjørte med bilen og det var døts gøy
fikk også to pokaler for fineste bil i min klasse og fineste lakk
har akkurat vært og hentet toppen min på posten nå, så nå blir det montering i helgen og ny bremsing.
Bremset 400hk og 484hk på framhjulene på 1,7 bar i trykk før jeg dro til frøya med toppen til min bror. håper på litt mere denne gangen
legger også ut noen bilder fra frøya
var på omc frøya og kjørte med bilen og det var døts gøy
fikk også to pokaler for fineste bil i min klasse og fineste lakk
har akkurat vært og hentet toppen min på posten nå, så nå blir det montering i helgen og ny bremsing.
Bremset 400hk og 484hk på framhjulene på 1,7 bar i trykk før jeg dro til frøya med toppen til min bror. håper på litt mere denne gangen
legger også ut noen bilder fra frøya
kommer sikkert til å se helt sinnsykt ut når du får den sterke sommmer solen på det
Blir montering av topp å¨lørdag da jeg ikke fikk toppakningen før på tisdag i uken hær.
toppen er montert bare og få på grenrøret og innsuget nå.
så da blir det vell en ny runde i benken
bare og få på grenrøret og innsuget nå. så da blir det vell en ny runde i benken
har ikke bestilt noen time enda nei, må få sammens resten først. så blir det nok etter det.
motoren er startet opp. blir vell en runder i benken på onsdagen kansje
Det er altid none begrensinger. Men hva er svakeste punkt i calib turbo... fordelingskassen?
og hva kan gjøres for å fikse dette?
bare si vist jeg skal ta diskusjonen en annen plass, men er mange kyndige folk på denne tråden
håper på gode tall btw
hva håper du på?
og hva kan gjøres for å fikse dette?
bare si vist jeg skal ta diskusjonen en annen plass, men er mange kyndige folk på denne tråden
håper på gode tall btw
hva håper du på?
svakeste punkt er nok fortsatt fordelingskassen ja.
hadde klint til med quaife diff framme om du har planer om å fortsette med samme f-kasse.
forlenger nok levetiden på kassa en del.
ble det noe bremsing i dag forresten?
hadde klint til med quaife diff framme om du har planer om å fortsette med samme f-kasse.
forlenger nok levetiden på kassa en del.
ble det noe bremsing i dag forresten?
Han har zf sperre bak og så har vi en f-kasse med quaife diff liggenes
Ble ikke noe bremsing på han denne uke, kansje i neste uke.
Ble ikke noe bremsing på han denne uke, kansje i neste uke.
vet,
men diffbrems bak svekker jo bare fordelingskassa,
selv om det er morro! (har slik selv)
Quaife fremme forenkler livet til fordelingskassa ganske greit vil jeg tro
men diffbrems bak svekker jo bare fordelingskassa,
selv om det er morro! (har slik selv)
Quaife fremme forenkler livet til fordelingskassa ganske greit vil jeg tro
fordelingskassen har no holdt godt til nå.
å siden det er en shkanke kasse som det er forsterket på så håper jeg den holder en go stund til.
Vist det er rett som du sier Classic så skal også krondrevene være bedre i denne.
Kjøpte denne kassen av martin på forumet hær og han betalte rundt 20000kr når han kjøpte den den gangen.
Det som hadde gått til sund da var 2 av de 3 småe tannhjulene som sitter på det ene krondrevet.
så det er mye som kan gå galt.
når det gjelder girkassen får jeg se om jeg hiver inn den F28 kassen med quaife diff som bruttern har liggende
Når det gjelder resten av bilen så har den ikke blitt bremset enda med ny toppen. venter på time
å siden det er en shkanke kasse som det er forsterket på så håper jeg den holder en go stund til.
Vist det er rett som du sier Classic så skal også krondrevene være bedre i denne.
Kjøpte denne kassen av martin på forumet hær og han betalte rundt 20000kr når han kjøpte den den gangen.
Det som hadde gått til sund da var 2 av de 3 småe tannhjulene som sitter på det ene krondrevet.
så det er mye som kan gå galt.
når det gjelder girkassen får jeg se om jeg hiver inn den F28 kassen med quaife diff som bruttern har liggende
Når det gjelder resten av bilen så har den ikke blitt bremset enda med ny toppen. venter på time
hvilke typer felger er det du har?
intr i å selge de? eller må jeg kjøpe nye?
intr i å selge de? eller må jeg kjøpe nye
?
lenge siden sist jeg var inne hær nå. ikke mye som har skjedd, men noe er det.
Bilen har stått i lagring i vinter og er snart klar for en ny sesong, forhåpenligvis uten motorhavari.
Nytt for året er en ny turbo da de den jeg hadde ga formye lagg, ikke akkurat kult når det ikke skjer ting før 5000rpm
så er tilbake til GT3076R som er oppgradert hos HTA.
denne skal nok få bilen til og bli mere kjørevenlig.
samtidig som jeg ikke skal miste noe hk og nm
venter bare nå på at grenrøret mitt skal komme tilbake fra sveising da det sprakk rundt flensen til turboen.
Bilen har stått i lagring i vinter og er snart klar for en ny sesong, forhåpenligvis uten motorhavari.
Nytt for året er en ny turbo da de den jeg hadde ga formye lagg, ikke akkurat kult når det ikke skjer ting før 5000rpm
så er tilbake til GT3076R som er oppgradert hos HTA.
denne skal nok få bilen til og bli mere kjørevenlig.
samtidig som jeg ikke skal miste noe hk og nm
venter bare nå på at grenrøret mitt skal komme tilbake fra sveising da det sprakk rundt flensen til turboen.
du...
disse luft inntakene på panseret...
jeg ser at de ikke er sparklet inn sammen med panseret .hvordan satt du dem? vel ,de sitter ikke bare med dobbel sideteip ? hehe
og lagde du hull i panseret? regner med det ...men ser ikke.. : P
disse luft inntakene på panseret...
jeg ser at de ikke er sparklet inn sammen med panseret .hvordan satt du dem? vel ,de sitter ikke bare med dobbel sideteip
? hehe og lagde du hull i panseret? regner med det ...men ser ikke.. : P
vist du ser lengre opp i tråden så ser du hullene.
blir vell og felle dm inn senere.
blir vell og felle dm inn senere.
Satt og tenkte på prosjektet her om kvelden - hva blir det til egentlig..?
bilen fungerer nesten, skal få byttet veiv føler så den går bra igjen.
litt modifisering på downpipe og nye trykkrør er ting sdom skal fikses opp i.
få på gitter og tilpasse sidesjørt.
så ny bremsing med ny turboen.
litt modifisering på downpipe og nye trykkrør er ting sdom skal fikses opp i.
få på gitter og tilpasse sidesjørt.
så ny bremsing med ny turboen.
Litt smått å stelle med med andre ord. Godt å høre prosjektet ennå lever
skal prøve. har litt og stri med om dagen da jeg er blitt pappa.
ting får gjærne andre prioteringer da.
ting får gjærne andre prioteringer da.
Oioi. Gratulerer
Ja blir gjerne slik Men du får oppdatere underveis når det skjer ting
Ja blir gjerne slik
Men du får oppdatere underveis når det skjer ting
ja lenge siden jeg oppdaterte sist hær.
Vært mye krøll meg motor på denne bilen min også.
sist nå var at blokka hadde blitt oval i sylinger veggene slik at det nesten ikke var kompresjon igjen i motoren.
motor er nå bygd opp på nytt med bettongfylt blokk så får håpe det blir bedre denne gangen.
blir vell bremsing i begynelsen av august.
kommer også noen endringer utvendig da jeg er litt lei av at den ser litt rånete ut.
vil ha den litt clenere så vingen på bagasje lokket er fjærnet.
(ligger ute til salgs foresten)
så får vi håpe at det blir litt futt igjen i august
her er noen bilder fra begynelsen av sommeren.
Vært mye krøll meg motor på denne bilen min også.
sist nå var at blokka hadde blitt oval i sylinger veggene slik at det nesten ikke var kompresjon igjen i motoren.
motor er nå bygd opp på nytt med bettongfylt blokk så får håpe det blir bedre denne gangen.
blir vell bremsing i begynelsen av august.
kommer også noen endringer utvendig da jeg er litt lei av at den ser litt rånete ut.
vil ha den litt clenere så vingen på bagasje lokket er fjærnet.
(ligger ute til salgs foresten)
så får vi håpe at det blir litt futt igjen i august
her er noen bilder fra begynelsen av sommeren.
Mycket pen den her.. Å kan ikke si jeg er imot at du fjernet vingen.
Men hvor er sideskjørta? :O
Å kan ikke si jeg er imot at du fjernet vingen. Men hvor er sideskjørta? :O
du skjønner at bilen er nesten komstant på bukk eller på rulle så da blir det så mye av og på. men har dem hær enda.
skal få ordnet noen små ting så kommer dem på
skal få ordnet noen små ting så kommer dem på
Ah skjønner.
Ja for fy faen du har vært uheldig...
Kjenner jeg sikter litt inn i samme bane, og begynner å bli lei å påkoste bilen i ett sett
Ja for fy faen du har vært uheldig...
Kjenner jeg sikter litt inn i samme bane, og begynner å bli lei å påkoste bilen i ett sett
den så faktisk jævlig fin ut uten sideskjørtene og assa men si ifra vis du skal selge vingen, er mulig jeg er interesert i den vis den er i god stand lykke til videre
men si ifra vis du skal selge vingen, er mulig jeg er interesert i den vis den er i god stand lykke til videre
ser nydelig ut, men jeg må si jeg var lit svak for den vingen så synd du fjernet den, men ser fortsatt lekkert ut stå på
stå på
jeg syns og det var synn at du fjærnet den, så litt tomt ut, men ellers, fantastisk bil!
Så mye finere ut uten vingen!! Mye mer clean og voksen. Etter min mening ville jeg har brukt svart gitter i front og sideskjørt. Rå bil!
Mye mer clean og voksen. Etter min mening ville jeg har brukt svart gitter i front og sideskjørt. Rå bil!
Synes vingen passa glidende inn, men jeg om det Strøken frøken, none the less
Blir det no "ferdigstilling" her etterhvert da?
Strøken frøken, none the less Blir det no "ferdigstilling" her etterhvert da?
prosjekt bil dette vettu. den blir aldri færdi denne.
nye endringen i vinter nå. motor messig.
nye kammer insug og kansje E85
nye endringen i vinter nå. motor messig.
nye kammer insug og kansje E85
har ikke bestemt meg enda. med det som blir gjort er
nye store bremser. nytt costom innsug og omsliping av kammene mine.
så får vi se om jeg får ordnet om til E85. men det er ikke første pri
nye store bremser. nytt costom innsug og omsliping av kammene mine.
så får vi se om jeg får ordnet om til E85. men det er ikke første pri
Hei Brovold
Har liggene 330mm bremser fra xyz på lager. Der caliperfargen er rød..
Har liggene 330mm bremser fra xyz på lager. Der caliperfargen er rød..
Ordinær pris : 12490,-
Selges nå for 10 000,-
Ska tømme lager. Men har kun 1 sett me 4 bolt og et sett me 5 bolt på lager til opel.
Har til andre typer biler og.
Selges nå for 10 000,-
Ska tømme lager. Men har kun 1 sett me 4 bolt og et sett me 5 bolt på lager til opel.
Har til andre typer biler og.
Det er uåpnet, der det er firma mitt som selger det. La oss ikke ødelegge denne fine tråden til brovold, så ta kontakt pr mail om dere er intressert..
rally@tahansen.com eventuelt ring 45865547
rally@tahansen.com eventuelt ring 45865547
det der høres meget interesant ut.
må bare få ordnet med noe og betale med først
må bare få ordnet med noe og betale med først