Forum ::
Prosjekter ::
Crazywheels 16v..
Crazywheels 16v prosjekt del 3. Motoroverhaling.
Ble ganske lang den forrige delen min så lager likegodt en del 3.
Har skrudd en del på bilen på lørdag og vært på rånetreff med den=) Bilen begynner å se bra ut nå
Fikk montert opp fjærbeinene med nye hjullager, ny drivknute, ny speedometerwire, montert angeleyes lykter, svart panser og sabelt rattet.
Var ute å filma på søndag og fikk lagd noen kule små snutter.
Her kommer noen bilder og video Kommenter gjerne
Video:
[URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01479.flv]
[/URL]
Er fornøyd med lyden og effekten Den er sinnsykt artig å kjøre! sinnsykt stiv og henger noe sykt i svingene
Ble ganske lang den forrige delen min så lager likegodt en del 3.
Har skrudd en del på bilen på lørdag og vært på rånetreff med den=) Bilen begynner å se bra ut nå
Fikk montert opp fjærbeinene med nye hjullager, ny drivknute, ny speedometerwire, montert angeleyes lykter, svart panser og sabelt rattet. Var ute å filma på søndag og fikk lagd noen kule små snutter.
Her kommer noen bilder og video
Kommenter gjerne Video:
[URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01479.flv]
[/URL] Er fornøyd med lyden og effekten
Den er sinnsykt artig å kjøre! sinnsykt stiv og henger noe sykt i svingene
Svar:
Den lyden er utrolig skarp og rååå
Da jeg kjørte bak dere med vinduene nede, hørte jeg det jomet i fjellvegger og hus.. Haha, var dødsfett
Merket også på vei ut til mones at det gikk ikke å følge den i svingene
Det var nesten som å se en go- cart
Da jeg kjørte bak dere med vinduene nede, hørte jeg det jomet i fjellvegger og hus.. Haha, var dødsfett
Merket også på vei ut til mones at det gikk ikke å følge den i svingene
Det var nesten som å se en go- cart
Takk for det Masterchief. Ligger godt i veien ja. Men er ikke mest behagelig å kjøre langt med på dårlig vei hehe
Er gøy å få ut en bil man har skrudd maaange timer på og slitt for å få i stand. Kunne likegodt havna på dynga denne bilen.
hehe Er gøy å få ut en bil man har skrudd maaange timer på og slitt for å få i stand. Kunne likegodt havna på dynga denne bilen.
bra arbeid er det ihvertfall denne bilen er noe for seg selv, og er skikkelig fin med original looken.
denne bilen er noe for seg selv, og er skikkelig fin med original looken.
Den lyden må bare beskrives....Er drit rååått..Du har vært sykt flink DomAt du har klart å gjort alt, fra bare å lese og prøve å feile står det respekt av
Har ikke sett noen lignende biler noen annet sted og det er jo litt kult
Du har vært sykt flink DomAt du har klart å gjort alt, fra bare å lese og prøve å feile står det respekt av Har ikke sett noen lignende biler noen annet sted og det er jo litt kult
sinnsykt tøff calibra, angrer litt på at jeg valgte å style min calibra nå
men du har ikke vurdert svart tak og bakluke?
men du har ikke vurdert svart tak og bakluke?
Takker=) Er ikke gjort så mye i motoren. Filter, innsugsrør i aluminium, eds rådebolter, powercap og eds chip samt større eksos uten kat.
I helgen styrte jeg med å få lage fester til bøttestolene. Har bare fått den ene stolen foreløpig. Kjøpte sidemonteringsfester som skulle blitt skrudd rett i gulvet, men det bla bare noe knot så lagde noen vinkeljern gjenga opp m8hull og fikk festa bøttestolen på orginal understellet. Eneste var at stolen ble litt for høy så skal gjenge opp nye festehull så lavt som mulig. Får den nok ikke så lav som orginalstolene, men tror ikke det gjør noe med tanke på sikt og overblikk. Fikk også lagd et stabstag bak av en stabstag fra en corsa b som ikke passet. Sveiste og inn noen braketter som jeg skal skru fast et 40mm rør i som 6punktselene skal gå i løkke rundt. Er gjenga opp med m10 gjenger.
Noen biler:
Gjenstår mye arbeid for å få bilen fin nå, men det tekniske begynner å gå mot slutten.. Sliter litt med motivasjonen og innimellom. Har gått med en del helger og timer til nå...
I helgen styrte jeg med å få lage fester til bøttestolene. Har bare fått den ene stolen foreløpig. Kjøpte sidemonteringsfester som skulle blitt skrudd rett i gulvet, men det bla bare noe knot så lagde noen vinkeljern gjenga opp m8hull og fikk festa bøttestolen på orginal understellet. Eneste var at stolen ble litt for høy så skal gjenge opp nye festehull så lavt som mulig. Får den nok ikke så lav som orginalstolene, men tror ikke det gjør noe med tanke på sikt og overblikk. Fikk også lagd et stabstag bak av en stabstag fra en corsa b som ikke passet. Sveiste og inn noen braketter som jeg skal skru fast et 40mm rør i som 6punktselene skal gå i løkke rundt. Er gjenga opp med m10 gjenger.
Noen biler:
Gjenstår mye arbeid for å få bilen fin nå, men det tekniske begynner å gå mot slutten.. Sliter litt med motivasjonen og innimellom. Har gått med en del helger og timer til nå...
hvor mye sa du bilen veide nå? regner med den sitter godt på veien ja
Sist jeg veide den var det 1100kg. Håpte på å ende opp med det når alt som er i er montert. Men blir nok bittegrann tyngre tenker jeg. Henger rimelig greit ja! Målte under bilen. Er ikke stor klaring fra asfalten og opp til bunnpanna og grenerøret. Orginalskjørtene er nesetn like lave som stylingskjørtene var på forrige calibraen min Homper å hopper når man kjører på dårlig vei. Nesten bare dekkene som fjærer hehe
Homper å hopper når man kjører på dårlig vei. Nesten bare dekkene som fjærer hehe
oi! da burde jo dette være ganske rask til 16V å være? planlagt noen målinger?
Du mener at den så rask ut på videosnutten? Blir sikkert en måling på den iløpet av sesongen. Pleier jo å være mulighet for å benke bil på noen av omc sine treff Er syk respons når man trør inn gassen for å være en xe pga lav vekt og mindre rulleomkrets enn orginalt.
Er syk respons når man trør inn gassen for å være en xe pga lav vekt og mindre rulleomkrets enn orginalt.
Bør få setet så lavt som mulig for å få lavere tyngdepunkt
hmm, ja, sant det. Får se om jeg finner på noe lurt. Kanskje bare lage vinkeljern og skru fast rett i festene i gulvet til orginal ramma. Da mister jeg jo høyden som ramma bygger oppover. Men da har jeg ingen justering i stolen da men skal jo bare settes i optimal kjøreposisjon da
men skal jo bare settes i optimal kjøreposisjon da
Nice dette eneste er jo at du har 10kg i vektreduksjon bare i takluka enda
en ting til.. noe du VIRKELIG må vurdere. DBILAS spjeld. kommer med tuv også
eneste er jo at du har 10kg i vektreduksjon bare i takluka enda en ting til.. noe du VIRKELIG må vurdere. DBILAS spjeld. kommer med tuv også
Den er jo kjekk å ha da=) tror ikke jeg skal gå sååå drastisk til verks
Kan jo ta helt av da.
Kan jo ta helt av da.
skal vell være en smal sak for deg å ta vekk alt av motorer og div tull, slik at du bare har luka igjen?
Skal jeg først fjerne den så sveiser jeg bare igjen hullet og tar ned hele takluka med skinner og alt. Men det kommer nok ikke til å skje. Da kjøper jeg heller glassfiber panser og skjermer og skraper av understellsmassen før jeg gider det
Spjeldkit er på ønskelista, men vet ikke hvor mye mer penger jeg skal spytte i den bilen. Syns det begynner å bli nok.
Spjeldkit er på ønskelista, men vet ikke hvor mye mer penger jeg skal spytte i den bilen. Syns det begynner å bli nok.
Felgene er 9*16" med et 25 foran og et 15bak Sitter 215/40 dekk på de.
Sitter 215/40 dekk på de.
Legger ut noen nye bilder=) Fått igjen lappen. Vært på omc sør treff hvor jeg fikk pokal for treffets rånebil. Vannpumpa tok kvelden så den er bytta og skal sette på nytt registersett nå de nermeste dagene.
Noen pics:
Før/etter bilde
Opel det går i
Har ikke skjedd noe med bilen ellers da jeg har mye annet å styre med for tiden, men det skjer vel noe med den iløpet av sommeren
. Vannpumpa tok kvelden så den er bytta og skal sette på nytt registersett nå de nermeste dagene. Noen pics:
Før/etter bilde
Opel det går i
Har ikke skjedd noe med bilen ellers da jeg har mye annet å styre med for tiden, men det skjer vel noe med den iløpet av sommeren
åssen går det med sideskjørtene du kjøpte av meg a?
en meget fin calibra du har
en meget fin calibra du har
Jo de ligger pent lagra i garasjen. Begynner vel på den andre calibraen til høsten.
Takk for det. Er meget fornøyd med utseendet. Nå trenger den bare et strøk med ny lakk så blir det veldig bra.
Takk for det. Er meget fornøyd med utseendet. Nå trenger den bare et strøk med ny lakk så blir det veldig bra.
Bøyer meg i støvet for mekke kunnskapene dine crazywheel ^^ enormt bra jobb!
hvor mye vekt har du fått den ned i?
hvor mye vekt har du fått den ned i?
Takk, det var jo hyggelig å høre. Har byde styla calibra før, så ville prøve å få en så rå som mulig uten plastik og glassfiber. Og det synes jeg at jeg klarte bra. Er nesten mer unik denne enn mange styla calibraer synes jeg.
Jeg veide den på trafikkstasjonen i mandal. Vekta sa 1100kg. Så den har vært på fatcamp i låven til Ruben og har slanka seg litt over 100kg. Ikke galt hehe
Jeg veide den på trafikkstasjonen i mandal. Vekta sa 1100kg. Så den har vært på fatcamp i låven til Ruben og har slanka seg litt over 100kg. Ikke galt
hehe
Det blir nok ikke biltilsynet serlig glad for, så det blir nok værende.
Jeg tror at chrome angeleyes hadde vært bedre. de sorte ble litt anonyme føler jeg. Ble jo pent uansett, men tror chrome hadde blitt prikken over i'en
så litt merkelig ut med kun panser i sort.. en idè å lakke takluka sort eller noe? bare en tanke
Ellers meeeeeeeeeget bra arbeid føles godt med lappen tilbake?
så litt merkelig ut med kun panser i sort.. en idè å lakke takluka sort eller noe? bare en tanke
Ellers meeeeeeeeeget bra arbeid
føles godt med lappen tilbake?
Chrome angeleyes kommer ikke på tale. Det tror jeg ikke hadde sett bra ut. Skal nok ha rødt panser på den etterhvert og muligens sveisa panserforlenger. Det svarte som står på nå er fra den andre calibraen. Ser bedre ut i real life enn på bildene.
Ja, var ikke feil å få tilbake lappen nei! bare prøve å beholde den nå!
Ja, var ikke feil å få tilbake lappen nei!
bare prøve å beholde den nå!
Nei? Jeg trodde det var meningen med svart panser jeg, ser jo dritbra ut
Må ikke finne på å tenke på krom angeleyes nei.. så rått ut med svart panser..
lakker taket og bagasjeluka sort å la panseret forbli sort
fått tilbake lappen? du mister den fort igjen om du fortsetter slik som på bildet hvertfall hehe
fått tilbake lappen? du mister den fort igjen om du fortsetter slik som på bildet hvertfall hehe
Har tenkt tanken ja. Eventuelt å dele den i knekken langs siden på bilen alla o2re sin. Får se hva det blir til. Ikke noen hast med å få ny lakk på den. Nå skal den brukes. Har fått igjen lappen. Skal få kjørt fra meg på diverse treff i sommer så det går nok greit
kunne vært kult om du tok slik jeg sa pluss stolpene da..men ikke ned på sidene slik o2re har.
Ja, det hadde sikkert blitt kult. Planen var egentlig å beholde den så orginal som mulig. Tror jeg ville lakka listene røde hvis jeg skulle hatt tak/panser og bakluke svart. Blir litt for mye svart med svarte lister da tror jeg. Noen som kunne photoshoppa dette?
ja det kunne blitt tøft....men kannnsje lakkert speilene sorte å listene rundt bilen pluss sideskjørtene i bilens farge?
det er utbrukt å ta det i knekken nå da hehe..
taket, bakluke, stammene og speilene i sort. listene og sideskjørtene i bilens farge...tror jeg hadde vært rått
taket, bakluke, stammene og speilene i sort. listene og sideskjørtene i bilens farge...tror jeg hadde vært rått
Hehe, bildene lyver De bakskjermene var ille da jeg så den på Rudskogen, hehe
Fet lyd i den ute på bana da, men du hadde uflaks på 201 meter'n, skulle heller møtt en av de vectra'ne i første innledende du vøtt...
De bakskjermene var ille da jeg så den på Rudskogen, hehe Fet lyd i den ute på bana da, men du hadde uflaks på 201 meter'n, skulle heller møtt en av de vectra'ne i første innledende du vøtt...
sant så sant...
http://i152.photobucket.com/albums/s197/Rex_47/Bilde004.jpg
glemte å ta med kameraet, så det ble mer et skildringsbilde...
http://i152.photobucket.com/albums/s197/Rex_47/Bilde004.jpg
glemte å ta med kameraet, så det ble mer et skildringsbilde...
Hehe jeg skammer meg over de bakskjermene! Fikk bare ikke tid til å gjøre noe med det. Har heller aldri påstått at den er fin Fikk dårlig start på 201m
var for hard på gassen så spant bare. Men bilen var himla artig å banen! Veldig god å kontrollere selv om jeg var heelt på grensen flere ganger
jeg skammer meg over de bakskjermene! Fikk bare ikke tid til å gjøre noe med det. Har heller aldri påstått at den er fin Fikk dårlig start på 201m var for hard på gassen så spant bare. Men bilen var himla artig å banen! Veldig god å kontrollere selv om jeg var heelt på grensen flere ganger
Da har jeg altså vært på Opel Motorsport treff på rudskogen i helga Det var utrolig kult. Slenger ut noen bilder fra banekjøring og bremsing:
Sånn. Det var noen bilder fra helgen. Bremsa forøvrig 135hk på hjula. Motoren er frisk og rask Men kunne tatt ut 10-15hester mer bare med et bra datasprut. Får for mye bensin på 2000rpm og over 5500 går den for fett. Menmen.. Får se om det blir noe skikkelig trim på den med tiden.
Det var utrolig kult. Slenger ut noen bilder fra banekjøring og bremsing: Sånn. Det var noen bilder fra helgen. Bremsa forøvrig 135hk på hjula. Motoren er frisk og rask
Men kunne tatt ut 10-15hester mer bare med et bra datasprut. Får for mye bensin på 2000rpm og over 5500 går den for fett. Menmen.. Får se om det blir noe skikkelig trim på den med tiden. 
Jeg hadde det kanongøy! Eneste kjipe var at toyo proxes dekkene blir altfor varme ved hard kjøring. Så til neste år blir det toyo r888 slicks dekk. Kommer til å ha mye bedre feste da. Bremsene er helt sykt bra på bilen! På langsletta hadde jeg ca 160km/t før jeg bare trøkka hardt i bremsen, gira ned, slapp bremsa og bare la meg inn i svingen utrolig kult! Bilen er så stiv så man vet liksom akkurat hvor man har den.
Video fra bremsingen:
[URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01909.flv]
[/URL]
[URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01914.flv]
[/URL]
utrolig kult! Bilen er så stiv så man vet liksom akkurat hvor man har den. Video fra bremsingen:
[URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01909.flv]
[/URL] [URL=http://s131.photobucket.com/albums/p281/dirslinger/?action=view¤t=MOV01914.flv]
[/URL]
Hei! Hvordan felger har du? Merket liksom? Og hva er dimensjonen på dem og dekkene?
-Tony
Og hva er dimensjonen på dem og dekkene? -Tony
fortell meg nå
hvor mye gir dette oppsettet i motoren da?
"Er ikke gjort så mye i motoren. Filter, innsugsrør i aluminium, eds rådebolter, powercap og eds chip samt større eksos uten kat."
og senkingen var 80/60?
hvor mye gir dette oppsettet i motoren da?
"Er ikke gjort så mye i motoren. Filter, innsugsrør i aluminium, eds rådebolter, powercap og eds chip samt større eksos uten kat."
og senkingen var 80/60?
få på Toyo Proxes R888, 195-50-15. med rette luftrykket, så vil bilen sitte noe sinnsykt!.. hvordan dempere å fjære har du?
Da er jeg igang med toppakningbytte på denne. Den lakk litt kjølevann i sommer så mistenker lekkasje i toppakakning. Skal ta av toppen, plansilpe den og bytte ventiltetninger. Så blir det å montere stolene og sekspunkt selene=) Gleder meg til OMC rudskogen treffet 1-2.august=)
Oppdatering. Har ikveld jobba noen timer med toppen til denne bilen. Skal bytte ventiltetninger på alle ventilene. Begynte med eksosventilene siden de er verst. Biltema fjærspenna mi nådde ikke helt ned i hullet til ventilen, men løste det med å kutte til et 25mmrør ca 20mm langt og brukte som spacer.
Tok ut en og en ventil og gjorde alt rent. Var mye sot på ventilene på både ventilstamme siden, og mot forbrenningskammeret. For å rense ventilstammen satte jeg ventilen i batteridrill og brukte matteklutt med litt 5-56olje i for å pusse vekk sot. På andre siden brukte jeg rondell da det var ganske tykt lag.
Var og mye sot i selve eksoskanalen i toppen. Slipte det vekk med en fres på batteridrillen. Porta likegodt kanalen litt og da jeg først var i gang. Tok ikke ut så mye, men runda av skarpe kanter, spes rundt området inn mot ventilsetet. Pussa over med 280sandpapir etterpå. Ble glatt og fint. Blir nok litt bedre flow her nå
Ble ferdig med alle eksosventilene. Nye tetninger er på plass. Satser på å ta innsugsventilene imorgen. Så er det bare å hive den til planing, og så montere den Blir gøy å se om jeg merker noe forskjell.
Tok ut en og en ventil og gjorde alt rent. Var mye sot på ventilene på både ventilstamme siden, og mot forbrenningskammeret. For å rense ventilstammen satte jeg ventilen i batteridrill og brukte matteklutt med litt 5-56olje i for å pusse vekk sot. På andre siden brukte jeg rondell da det var ganske tykt lag.
Var og mye sot i selve eksoskanalen i toppen. Slipte det vekk med en fres på batteridrillen. Porta likegodt kanalen litt og da jeg først var i gang. Tok ikke ut så mye, men runda av skarpe kanter, spes rundt området inn mot ventilsetet. Pussa over med 280sandpapir etterpå. Ble glatt og fint. Blir nok litt bedre flow her nå
Ble ferdig med alle eksosventilene. Nye tetninger er på plass. Satser på å ta innsugsventilene imorgen. Så er det bare å hive den til planing, og så montere den
Blir gøy å se om jeg merker noe forskjell.
Reodor Felgen er i gang igjen ser jeg.
Genialt. Blir spennende. Er digg at det er Calibra på gang her i Sør igjen
Genialt. Blir spennende. Er digg at det er Calibra på gang her i Sør igjen
måkke finne på å runde noe eller i det heletatt pusse på ventilsetet!
hvis du mot formodning mente ventilstyringen,
så skal det være "skarpt" slik at luften går klar.
hvis du mot formodning mente ventilstyringen,
så skal det være "skarpt" slik at luften går klar.
Ja, godt å være i gang igjen=)
Classic: Har ikke slipt noe på ventilsetet. Men er en kant i selve toppen rett før ventilsetet som jeg har runda litt. Har bare gjort reint selve ventilsetet og ventilen. Gjorde ferdig toppen idag. Tok innsugssiden. Porta og innsugskanalene litt. Skal se om jeg får plana den imorgen og montere sammen til uka.
Classic: Har ikke slipt noe på ventilsetet. Men er en kant i selve toppen rett før ventilsetet som jeg har runda litt. Har bare gjort reint selve ventilsetet og ventilen. Gjorde ferdig toppen idag. Tok innsugssiden. Porta og innsugskanalene litt. Skal se om jeg får plana den imorgen og montere sammen til uka.
dom.. fikk nettopp lønn fra meieriet.. 8200 utbetalt etter 50% skatt! vi må få ringt de ebay-folka, for jeg har enda ikke fått noe svar.. jeg er ikke hjemme før sent i morra, men du kan låse deg inn i kjelleren..
vi må få ringt de ebay-folka, for jeg har enda ikke fått noe svar.. jeg er ikke hjemme før sent i morra, men du kan låse deg inn i kjelleren..
Ble ferdig med toppen torsdag kveld. Nå er den hos autoteknikk til planing Så blir det å sette sammen motoren til uka. Skal snart montere bøttestoler, 6-punktseler og masse instrumenter osv inni=) Skal bli bra å få den litt mer racerigga
Så blir det å sette sammen motoren til uka. Skal snart montere bøttestoler, 6-punktseler og masse instrumenter osv inni=) Skal bli bra å få den litt mer racerigga
Har ikke fått gjort noe mer. Vært bortreist i påska. Skal se om jeg får på toppen iløpet av uka, men tviler. Hvordan går det med din bil da?
holder nå på med et nytt karosseri til omegaen min pga omreg problemer,
ellers ikke så mye nytt herfra,
du får si ifra når du er på verkstedet neste gang, så tar jeg meg en tur ned.
ellers ikke så mye nytt herfra,
du får si ifra når du er på verkstedet neste gang, så tar jeg meg en tur ned
.
Hei. Vært treig med å oppdatere her. Har ikke skjedd så mye med denne bilen pga jeg har kjøpt hus og har brukt mye tid på å pusse opp huset og garasjen. Nå begynner det å bli klart i garasjen for å skru litt igjen. Har tatt ut motoren av bilen da det viste seg at toppen ikke har overlevd da den frøs for 2 vintere siden. Skal sette på en brukt topp. Holder på å fikse opp bruksbilen min for tiden, men så snart den er ferdig fortsetter jeg på denne. Legger ut noen bilder av bilen og garasjen som begynner å bli veeldig grei =)
Bilen skal plukkes helt frahverandre, skal ta av begge bakskjermer og kanaler og gjøre alt ordentlig. Sandblåst og lakkert understell, montere bøttestoler 6punktseler osv inni. Så blir det turbo på denne da jeg har bestemt meg for å kutte ut 8v turbo prosjektet mitt og konsentrere meg fult om denne. Når den blir ferdig det vet jeg ikke, men kommer til å oppdatere her framover når det skjer noe. Nå står bilen bare på utsiden av garasjen uten motor og venter på å komme inn i garasjen igjen.
Bilen skal plukkes helt frahverandre, skal ta av begge bakskjermer og kanaler og gjøre alt ordentlig. Sandblåst og lakkert understell, montere bøttestoler 6punktseler osv inni. Så blir det turbo på denne da jeg har bestemt meg for å kutte ut 8v turbo prosjektet mitt og konsentrere meg fult om denne. Når den blir ferdig det vet jeg ikke, men kommer til å oppdatere her framover når det skjer noe. Nå står bilen bare på utsiden av garasjen uten motor og venter på å komme inn i garasjen igjen.
Supert Domenic! Skal følge med!
Og en meget fin garasje du har fått deg!
Og en meget fin garasje du har fått deg!
Takk for det =) Er noe slikt jeg alltid har ønsket meg. Eneste som mangler er løftebukk, men det har jeg ikke takhøyde til. Hvordan går det med dine prosjekter da Jonas?
jaa løftebukk skulle nok de fleste gjerne hatt.. jo det er stått veldig stille i sommer gitt.. levd livet litt.. hehe, men har satt igang med å få calibran klar til salg nå så når den er borte blir det å sette igang igjen med vectran som har støvet ned. Ligger en del gromdeler og venter på den