Forum ::
Prosjekter ::
Dj_Devil's pros..
Dj_Devil's prosjekt, 8v calibra 90 mod del 2..
Da har eg starta en del 2 siden første del av bil prosjektet er 90% ferdig og fordi den eldre var begynt å bli litt rotete med mange bilder..
Her er link til [url=http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=39106&seed=20]Del 1[/url]
Det som da har skjedd i helga er at vi har jobba på spreng for å få bilen ferdig.
Eg ankom haugesund kl 10 på fredag å vi starta vell jobba fra 12-21.00 på fredagen og fra 11-04,40 på lørdag og fra 11-14.00 søndag. Det var treff helg i haugesund så da måtte den gjøres så klar som mulig.
Det som ikke er ferdig med bilen til nå er ytterligere pussing av sparkel i bagasjerommet og på dør trekkene og så lakering. Det er det eneste som gjenstår fra at bilen skal være helt komplett.
Så vi er kommet langt.
Så.
Det eg har gjort i helga er å strekke kabler til strømm for lys og strekke kabel fra blinklys i fronten til blinklys i side speilene.
Eg har også fikset til dvd spilleren ytligere og skrud fast diverse deksel over alt i bilen.
Det han kameraten min har gjort er å pusse sparkel for det meste. Noe som alle vet ikke er en enkel jobb som krever mye tid ifra en.
+ hjelpt meg med diverse oppdrag.
Fredagen brukte eg hovedsaklig til strekking av kabler til lys og det å fikse strøm til alt sammen.
men.
på lørdag da vi fekk montert på batteriet etter overnatting med lading.
Så fant eg ut at ingenting fungerte. Etter MYE om og men og det å feil søke etter problemer og HVORFOR dette ikke skulle fungere. Så ga eg opp hele lys opplegge. Får fikse det til en gang vi har bedre tid. For dette brukte eg mye unødvendig tid på.
Så fant vi ut hvorfor bilen ikke fungerte som den skulle i mai.
Da var det 2 tennplugger som hadde tatt kvelden.
Så vi tok å bytta ut alle tennplugger i bilen. Trur dette var det lureste.
Men når vi tok en kjøre runde på søndag så var noe galt.
Ikke kunne vi sette fingrene på det å røyk kom det fra motor rommet og motoren hoppet.
Først så la vi merke til at tennplugg ledningene ikke var koblet rett.
Så etter mye om og men så koblet vi kabel 1 i sylinder 1. kabel 2 i sylinder 3. kabel 3 i sylinder 2 og 4 i 4.
Etter det ble ting bedre. Men ting var ikke som dem skulle ford.
Så da sukka vi stygt å tenkte vi måtte taua bilen til treffe.
Men heldigvis er naboen en mekaniker.
Så han fekk høre å sa det at det var kabel 1 til 1 og så videre til 4.
Men at tenningen var på den måten vi hadde satt dem.
Å da malte lille calibra bilen så flott atte
Så noen bilder og forklaring.
Hva er dette? Fant den rundt computeren til bilen.
Trekt kabel fra blink lys fremme til side speilene.
Det eg trudde var at eg kunne bruke en vanlig strøm ledning til dei resterende kablene i side speilene. Men dette var selvsakt ikke så enkelt fant eg ut. Så eg må strekke nye kabler fra den andre kontakten også før eg får bilen eu godkjent.
Da har eg starta med "grill" i front fengeren.
Legg merke til at den ene er feil vei. Dette fant eg IKKE ut før etter eg hadde montert front fengeren igjen. Å siden tiden begynte å bli knapp så måtte eg skynte meg å lage ny som faktisk ble veldig fin den også og rett vei. Men lite kjekt for i det eg skulle lime så fekk eg kraftig krampe i fingrane. Men men. Slik skjer. Hehe.
Front fenger med "grill" montert.
Ser dere side spilene til bilen er blitt lakert svart istedenfor den fergen som var. Ble mye finere å passet bilen mye bedre.
Testing av dvd sjerm for første gang.
Det som iriterte meg med denne spilleren er at om man spiller musikk filmer så fortsetter den ikke automatisk til neste fil etter neste fil er ferdig. Så satt det ett klistermerke på sjermen som eg selvsakt tenkte skulle være enkel å bare rive av. Men selvsakt satt jo ALL lim som var under det klistermerket såogsi fast på sjermen. Ingen enkel sak å få av all den limen på en lcd sjerm. Fekk noen ukjekke riper i sjermen jahm
Syns ikke når det er mørk men kom fint frem i sola.
Så den skruen bak. Når denne skal skrues til sjermen bak. Så er skruen rett å slett for kort til å ta tak i den lille plata bak. Så det eg gjore var å ta ut skruen å kutte litt plast bak skruen. Da ble den i akkuratt flott lengde
Ett av sidepanelene bak ferdig pusset og grunnet.
Dør deksel med u pusset sparkel på.
Da var det å starte å ta av div innpakning pågrunn av pusse arbeid som har vert pågående.
Fått den ut for å vaske den.
Her står den da endelig etter x antal timer med arbeid 90% ferdig på treffet.
Synd vi ikke fekk til å få den 100% ferdig. Men halv 5 om morningen til søndag så var vi skutt å hadde ikke mer motivasjon igjen. Eg hadde heller ingen rygg eller muskler igjen til å pusse. Så vi måtte gi oss da.
Nå er det lite som gjennstår av hoved saker.
Det som skjer nå er videre pussing i bagasjerom og på side dører og paneler.
Dørene og sidene skal lakeres svart.
Tøy delen skal ha svart imitasjons skin med grønne sy mønster i seg.
Så blir litt overkill med svart. Men tingen er jo det at svart er ikke så skrikende. Så det hadde vert værre om vi hadde hatt grønt over alt tenker eg
Må også nevne at bilen kjørte til og fra treffe uten nevne verdige problemer
ris\ros tas imot med takk
Edit. eg retter div skrive feil når eg ser dem.
ellers må eg beklage om det er mange av dem for eg skriver dau trøtt å med slitne fingre. Så beklager på det sterkeste om det ødlegger mye.
Oppdatering:
Del 1
Del 2
Del 3
Del 4
Sist redigert 13 år og 2 måneder siden
Da har eg starta en del 2 siden første del av bil prosjektet er 90% ferdig og fordi den eldre var begynt å bli litt rotete med mange bilder..
Her er link til [url=http://www.calibra.no/forum/default.aspx?thread=39106&seed=20]Del 1[/url]
Det som da har skjedd i helga er at vi har jobba på spreng for å få bilen ferdig.
Eg ankom haugesund kl 10 på fredag å vi starta vell jobba fra 12-21.00 på fredagen og fra 11-04,40 på lørdag og fra 11-14.00 søndag. Det var treff helg i haugesund så da måtte den gjøres så klar som mulig.
Det som ikke er ferdig med bilen til nå er ytterligere pussing av sparkel i bagasjerommet og på dør trekkene og så lakering. Det er det eneste som gjenstår fra at bilen skal være helt komplett.
Så vi er kommet langt.
Så.
Det eg har gjort i helga er å strekke kabler til strømm for lys og strekke kabel fra blinklys i fronten til blinklys i side speilene.
Eg har også fikset til dvd spilleren ytligere og skrud fast diverse deksel over alt i bilen.
Det han kameraten min har gjort er å pusse sparkel for det meste. Noe som alle vet ikke er en enkel jobb som krever mye tid ifra en.
+ hjelpt meg med diverse oppdrag.
Fredagen brukte eg hovedsaklig til strekking av kabler til lys og det å fikse strøm til alt sammen.
men.
på lørdag da vi fekk montert på batteriet etter overnatting med lading.
Så fant eg ut at ingenting fungerte. Etter MYE om og men og det å feil søke etter problemer og HVORFOR dette ikke skulle fungere. Så ga eg opp hele lys opplegge. Får fikse det til en gang vi har bedre tid. For dette brukte eg mye unødvendig tid på.
Så fant vi ut hvorfor bilen ikke fungerte som den skulle i mai.
Da var det 2 tennplugger som hadde tatt kvelden.
Så vi tok å bytta ut alle tennplugger i bilen. Trur dette var det lureste.
Men når vi tok en kjøre runde på søndag så var noe galt.
Ikke kunne vi sette fingrene på det å røyk kom det fra motor rommet og motoren hoppet.
Først så la vi merke til at tennplugg ledningene ikke var koblet rett.
Så etter mye om og men så koblet vi kabel 1 i sylinder 1. kabel 2 i sylinder 3. kabel 3 i sylinder 2 og 4 i 4.
Etter det ble ting bedre. Men ting var ikke som dem skulle ford.
Så da sukka vi stygt å tenkte vi måtte taua bilen til treffe.
Men heldigvis er naboen en mekaniker.
Så han fekk høre å sa det at det var kabel 1 til 1 og så videre til 4.
Men at tenningen var på den måten vi hadde satt dem.
Å da malte lille calibra bilen så flott atte
Så noen bilder og forklaring.
Hva er dette? Fant den rundt computeren til bilen.
Trekt kabel fra blink lys fremme til side speilene.
Det eg trudde var at eg kunne bruke en vanlig strøm ledning til dei resterende kablene i side speilene. Men dette var selvsakt ikke så enkelt fant eg ut. Så eg må strekke nye kabler fra den andre kontakten også før eg får bilen eu godkjent.
Da har eg starta med "grill" i front fengeren.
Legg merke til at den ene er feil vei. Dette fant eg IKKE ut før etter eg hadde montert front fengeren igjen. Å siden tiden begynte å bli knapp så måtte eg skynte meg å lage ny som faktisk ble veldig fin den også og rett vei. Men lite kjekt for i det eg skulle lime så fekk eg kraftig krampe i fingrane. Men men. Slik skjer. Hehe.
Front fenger med "grill" montert.
Ser dere side spilene til bilen er blitt lakert svart istedenfor den fergen som var. Ble mye finere å passet bilen mye bedre.
Testing av dvd sjerm for første gang.
Det som iriterte meg med denne spilleren er at om man spiller musikk filmer så fortsetter den ikke automatisk til neste fil etter neste fil er ferdig. Så satt det ett klistermerke på sjermen som eg selvsakt tenkte skulle være enkel å bare rive av. Men selvsakt satt jo ALL lim som var under det klistermerket såogsi fast på sjermen. Ingen enkel sak å få av all den limen på en lcd sjerm. Fekk noen ukjekke riper i sjermen jahm
Syns ikke når det er mørk men kom fint frem i sola. Så den skruen bak. Når denne skal skrues til sjermen bak. Så er skruen rett å slett for kort til å ta tak i den lille plata bak. Så det eg gjore var å ta ut skruen å kutte litt plast bak skruen. Da ble den i akkuratt flott lengde
Ett av sidepanelene bak ferdig pusset og grunnet.
Dør deksel med u pusset sparkel på.
Da var det å starte å ta av div innpakning pågrunn av pusse arbeid som har vert pågående.
Fått den ut for å vaske den.
Her står den da endelig etter x antal timer med arbeid 90% ferdig på treffet.
Synd vi ikke fekk til å få den 100% ferdig. Men halv 5 om morningen til søndag så var vi skutt å hadde ikke mer motivasjon igjen. Eg hadde heller ingen rygg eller muskler igjen til å pusse. Så vi måtte gi oss da.
Nå er det lite som gjennstår av hoved saker.
Det som skjer nå er videre pussing i bagasjerom og på side dører og paneler.
Dørene og sidene skal lakeres svart.
Tøy delen skal ha svart imitasjons skin med grønne sy mønster i seg.
Så blir litt overkill med svart. Men tingen er jo det at svart er ikke så skrikende. Så det hadde vert værre om vi hadde hatt grønt over alt tenker eg
Må også nevne at bilen kjørte til og fra treffe uten nevne verdige problemer
ris\ros tas imot med takk
Edit. eg retter div skrive feil når eg ser dem.
ellers må eg beklage om det er mange av dem for eg skriver dau trøtt å med slitne fingre. Så beklager på det sterkeste om det ødlegger mye.
Oppdatering:
Del 1
Del 2
Del 3
Del 4
Sist redigert 13 år og 2 måneder siden
Svar:
Flotte bilder.
Veldig bra jobbet, for en motivasjon!
Fin inspirasjon til meg selv og andre
Veldig bra jobbet, for en motivasjon!
Fin inspirasjon til meg selv og andre
Tusen takk Gleder meg til det er pusset ferdig å montert på.
Slik at den er komplett igjen.
Denne bilen har ventet lenge til å bli hel igjen
Ellers så vil eg ikke anbefale folk å gjøre så mye på en helg.
Etter krampen i fingrane på lørdag så er eg øm over hele armen enda
Gleder meg til det er pusset ferdig å montert på. Slik at den er komplett igjen.
Denne bilen har ventet lenge til å bli hel igjen
Ellers så vil eg ikke anbefale folk å gjøre så mye på en helg.
Etter krampen i fingrane på lørdag så er eg øm over hele armen enda
Takker
Det tror eg også
Fekk en prøve smak av den i helga..
Å eg er IKKE missfornøyd
Å da var det 6 av 8 høytalere koblet inn i bilen
Når den er ferdig så skal eg nå ta å filme litt tenker eg
Det tror eg også
Fekk en prøve smak av den i helga..
Å eg er IKKE missfornøyd
Å da var det 6 av 8 høytalere koblet inn i bilen
Når den er ferdig så skal eg nå ta å filme litt tenker eg
Utrolig bra jobba! Anlegget der blir seendes rått ut., ser frem til bilder av ferdig prosjekt! Stå på
Nei skal ikke bytte potte på den med mindre eg har en veldig god grunn. KANSKJE.... Om noen få år eller noe.. Det er ivertfall ikke på TOPP av pri lista mi
Tusen takk Figuz, kweng og calibra kai.
Rekner med at siste rest blir ferdig iløpet av denne eller neste uke.
Er så lite igjen. Skulle ønske eg viste at lysene ikke hadde fungert på fredag. Så kunne vi jobbet lenger da og samtidig ikke brukt tid på noe som ikke ville fungert (eg har sikkert feil koblet en plass. Skal prøve få det til en annen gang.)
Må bare spørre.
Det er noe hakkende galt med volt meteret når den ikke er koblet til noe å sier det er 13v i lufta? Fekk ingenting av målingane fra voltmeteret eg brukte til å stemme. I noen strøm kabler som eg hadde koblet til insisterte den på at det var over 30v i Godt gjort fra ett 12v batteri sier eg bare
Tusen takk Figuz, kweng og calibra kai.
Rekner med at siste rest blir ferdig iløpet av denne eller neste uke.
Er så lite igjen. Skulle ønske eg viste at lysene ikke hadde fungert på fredag. Så kunne vi jobbet lenger da og samtidig ikke brukt tid på noe som ikke ville fungert (eg har sikkert feil koblet en plass. Skal prøve få det til en annen gang.)
Må bare spørre.
Det er noe hakkende galt med volt meteret når den ikke er koblet til noe å sier det er 13v i lufta?
Fekk ingenting av målingane fra voltmeteret eg brukte til å stemme. I noen strøm kabler som eg hadde koblet til insisterte den på at det var over 30v i Godt gjort fra ett 12v batteri sier eg bare
Noen som vet noe om voltmetere?
Forøvrig så har det alltid vert noen problemer med bilen siden eg fekk den..
Men nå fekk eg en status raport fra kameraten min om at før han fjerna batteriet prøvde han å starte bilen (vill sikre at det ikke er noe strøm tap når bilen ikke er igang).
Bilen starta å jekk som en klokke med en gang... Så det var en VELDIG god raport for mine øre.
Så nå er det å spare penger til ny clutch tenker eg.
Den tar veldig sent i clutchen.
Å handbrekke holder ikke bilen 100% heller.
Så forslag? viere som må strames\løsnes eller bytte?
Ellers så rekner eg med at det er trekking av kabel fra blinklys som er blant det resterende som eg vet om for å få den EU godkjent.
Er nokk handbrekket og clutch også tenker eg.
Forøvrig så har det alltid vert noen problemer med bilen siden eg fekk den..
Men nå fekk eg en status raport fra kameraten min om at før han fjerna batteriet prøvde han å starte bilen (vill sikre at det ikke er noe strøm tap når bilen ikke er igang).
Bilen starta å jekk som en klokke med en gang... Så det var en VELDIG god raport for mine øre.
Så nå er det å spare penger til ny clutch tenker eg.
Den tar veldig sent i clutchen.
Å handbrekke holder ikke bilen 100% heller.
Så forslag? viere som må strames\løsnes eller bytte?
Ellers så rekner eg med at det er trekking av kabel fra blinklys som er blant det resterende som eg vet om for å få den EU godkjent.
Er nokk handbrekket og clutch også tenker eg.
Kan en del om voltmetere. Går på elektro, så driver en del med det... hva lurer du på?
Se innlegget over det siste mitt
men siden du går på elektro...
Da må eg spørre..
Har gått elektro eg også på mekanisk. Men det var grunnkurs da eg var 16. Eg er 23 nå
Såå......
Eg er ikke gal når eg sier at når eg skal legge opp kabel.
Så holder det at den ene kabelen har bryter som bryter strømmen?
Uavhengig hvilken pol det er?
Eller MÅ + polen være den med bryter eller omvent?
Er fortsat uforstående om hvorfor ikke kablene til lyset ikke fungerer
men siden du går på elektro...
Da må eg spørre..
Har gått elektro eg også på mekanisk. Men det var grunnkurs da eg var 16. Eg er 23 nå
Såå......
Eg er ikke gal når eg sier at når eg skal legge opp kabel.
Så holder det at den ene kabelen har bryter som bryter strømmen?
Uavhengig hvilken pol det er?
Eller MÅ + polen være den med bryter eller omvent?
Er fortsat uforstående om hvorfor ikke kablene til lyset ikke fungerer
Første spm: Virker litt rart. du har ikke en knapp som heter "hold" som du har trykket på? da kan det hende det skjer. Hvis ikke.. Har du satt på riktig funksjon og "mengde" volt på voltmeteret? Si i fra hvis det ikke er noen av disse alt. så skal vi se litt nærmere på det. Hvordan type voltmeter er dette forresten? Biltema opplegg eller litt mer avansert?
Andre spm: Prøv å mål spenningen etter og før bryteren. Men jeg mener at det ikke skal ha noen innvirkning på hvem ledning bryteren sitter på. Strømmen går i fra minus til pluss, så skal ikke ha noen innvirkning på det. (Folk trur faktisk at strømmen går fra pluss til minus, men det er motsatt, derfor jeg nevnte det)
Anbefaler deg uansett å måle spenningen på alt. så vil du nok finne ut hvorfor lysene ikke fungerer. Er ikke noen skader på ledningene da?
Andre spm: Prøv å mål spenningen etter og før bryteren. Men jeg mener at det ikke skal ha noen innvirkning på hvem ledning bryteren sitter på. Strømmen går i fra minus til pluss, så skal ikke ha noen innvirkning på det. (Folk trur faktisk at strømmen går fra pluss til minus, men det er motsatt, derfor jeg nevnte det)
Anbefaler deg uansett å måle spenningen på alt. så vil du nok finne ut hvorfor lysene ikke fungerer. Er ikke noen skader på ledningene da?
Det er en knapp som det står hold på ja..
Men den testa eg så det er ikke det..
Det er en billig biltema voltmeter.
Tenkte den måtte være grei å ha.
Men om den er så drit så tar eg heller å kjøper meg en dyrere en.
Den har bare 4 instillinger.
Men den testa eg så det er ikke det..
Det er en billig biltema voltmeter.
Tenkte den måtte være grei å ha.
Men om den er så drit så tar eg heller å kjøper meg en dyrere en.
Den har bare 4 instillinger.
2 bilder andre tok av bilen under treffe:
Lurer på en ting dere..
Hva hadde vert finest på bilen min?
Di side speilene som er vist på bilde med blinklys i?
Eller båre hull å legge blink lysene i sjermen og ha orginal side speil?
Lurer på en ting dere..
Hva hadde vert finest på bilen min?
Di side speilene som er vist på bilde med blinklys i?
Eller båre hull å legge blink lysene i sjermen og ha orginal side speil?
Sånt ja..
Da har det vert litt stille på min front..
Så..
Det som er blitt gjort di siste dagene er å strekke kabler til blink lysene i sidespeilene og så bytta eg vindus viskerne.,.
Etter mye om og men så fekk eg det da til i dag.
Blinket fint på begge sider atte..
Så i morgen tidlig skal eg ringe til det nermeste verkstedet å høre om en time til EU godkjenning..
Kryss fingene for at den blir godkjent da
Men...
Det eg la merke til i dag da vi starta bilen..
Den kjørte fint på tomgang lenge. Men da den hadde kjørt en stund på tomgang så begynte den å jukse smått.
Som ente opp med at det smalt i potta til slutt og så ville den ikke kjøres på tomgang uten at man holt den igang..
Noen som har noe formening om hva det kan være?
Min finger er på at det er kondens i tanken.
Noen som vil si det er rett?
Da har det vert litt stille på min front..
Så..
Det som er blitt gjort di siste dagene er å strekke kabler til blink lysene i sidespeilene og så bytta eg vindus viskerne.,.
Etter mye om og men så fekk eg det da til i dag.
Blinket fint på begge sider atte..
Så i morgen tidlig skal eg ringe til det nermeste verkstedet å høre om en time til EU godkjenning..
Kryss fingene for at den blir godkjent da
Men...
Det eg la merke til i dag da vi starta bilen..
Den kjørte fint på tomgang lenge. Men da den hadde kjørt en stund på tomgang så begynte den å jukse smått.
Som ente opp med at det smalt i potta til slutt og så ville den ikke kjøres på tomgang uten at man holt den igang..
Noen som har noe formening om hva det kan være?
Min finger er på at det er kondens i tanken.
Noen som vil si det er rett?
mangler å sette enn InterCooler inn i fronten bak gitteret ditt nå hehe
hehe
Da er EU kontroll time bestilt fredag
Krysse fingrene for at alt er OK
Krysse fingrene for at alt er OK
falsk reklame med ic uten turbo Men er en rå bil, ikke noe tvil. Godt å se at flere har motet til å style uten standard Rieger styling ol.
Aner ikke løsning på motorporlbemet, men er jo bare å kjøpe ei flaske med kondensfjerner på Statoil for 20,- og prøve ut jo mer du sjekker jo mindre blir lista over hva som kan være galt
Men er en rå bil, ikke noe tvil. Godt å se at flere har motet til å style uten standard Rieger styling ol. Aner ikke løsning på motorporlbemet, men er jo bare å kjøpe ei flaske med kondensfjerner på Statoil for 20,- og prøve ut
jo mer du sjekker jo mindre blir lista over hva som kan være galt
Har kjøpt kondensfjerner i dag.
Så da er det ornet så skal vi ha mer bensin også.
Så håper den kjører fint uten problemer til EU kontrollen.
Så da er det ornet så skal vi ha mer bensin også.
Så håper den kjører fint uten problemer til EU kontrollen.
Skal lakere alt svart bak fengeren og ha noe lys istedenfor å ha IC
Det grønne dårlige lakken bak der kommer litt for godt frem syns eg
Det grønne dårlige lakken bak der kommer litt for godt frem syns eg
Da har bilen vert på EU godkjenning..
Jo da..
Mye feil var det..
Eg hadde 11 kode 2 feil og 2 kode 1 feil. Ingen kode 3 feil da..
Så man kan vell si at den ikke ble godkjent da nei
Heldigvis var det bare små feil utenom at eg fekk feil på rust i vangane og kanalane..
Kjempe gøy..
På kontroll..
Kontroløren hadde tatt seg en tur.
Bilen i verkstedet..
Så kom kontroløren ut å såg litt skuffet på oss å bare sa "har du sett under bilen før?"
Å eg kunne ikke svare annet enn nei.
Så vinka han oss inn å viste oss rusten..
Eg har ikke tatt di beste bildene da eg var så skuffet at min kosentrasjon om å få så bra bilder som mulig ikke var tilstede.
Her er eu kontroll lappen:
Eg har fjerna all info om bilen øverst på lappen:
Sukk Sukk..
Tørr ikke jette hva sveisingen vil komme på.
Jo da..
Mye feil var det..
Eg hadde 11 kode 2 feil og 2 kode 1 feil. Ingen kode 3 feil da..
Så man kan vell si at den ikke ble godkjent da nei
Heldigvis var det bare små feil utenom at eg fekk feil på rust i vangane og kanalane..
Kjempe gøy..
På kontroll..
Kontroløren hadde tatt seg en tur.
Bilen i verkstedet..
Så kom kontroløren ut å såg litt skuffet på oss å bare sa "har du sett under bilen før?"
Å eg kunne ikke svare annet enn nei.
Så vinka han oss inn å viste oss rusten..
Eg har ikke tatt di beste bildene da eg var så skuffet at min kosentrasjon om å få så bra bilder som mulig ikke var tilstede.
Her er eu kontroll lappen:
Eg har fjerna all info om bilen øverst på lappen:
Sukk Sukk..
Tørr ikke jette hva sveisingen vil komme på.
hvor lang tid har du brukt på den bilen nå da egentlig?.. synd med det at den ikke kom igjennom
kondolerer....
Vet skuffelsen over å få drøye feil på bilen. fikk kode 3 på vangane.
Men endte opp på 8000 ferdig sveisa og behandla for begge vangene og her var det MYE rust....
Bruk god tid på å sjekke pris, og plutselig finn du ut at en med erfaring vil gjøre det for deg for en god pris
Vet skuffelsen over å få drøye feil på bilen. fikk kode 3 på vangane.
Men endte opp på 8000 ferdig sveisa og behandla for begge vangene og her var det MYE rust....
Bruk god tid på å sjekke pris, og plutselig finn du ut at en med erfaring vil gjøre det for deg for en god pris
Har ein kamerat som har ein far som kan sveise for en billig penge.
Men da må vi få bilen opp en plass.
Fått rydda og kutta.
Så alt blir klart for han å sveise.
Men det er værre da eg ikke kjenner noen som har noe slikt sted.
Men kan hende forje eier av bilen (som da er venner av meg) kjenner ein som har sted og kan gjøre alt.
Da det var han som sveisa sist å hadde gjort dårlig arbeid.
Så da skyller han dem. Så får se om eg tørr stole på at han skal få
bilen i hendene igjen. Han hadde ikke brukt vanlige stålplater en gang.
Noe stål armering eller hva det var.
Uansett hva det var så var det i grunn sprøtt nokk til at kontroløren bare trengte stikke en skrutrekker rett igjennom og vippa opp.
Å da er det ikke bra nokk.
Calibra kai. Eg kjøpte den i november 2007.
Så bilen har vell vert under arbeid siden da
Litt son på og av.
Men da må vi få bilen opp en plass.
Fått rydda og kutta.
Så alt blir klart for han å sveise.
Men det er værre da eg ikke kjenner noen som har noe slikt sted.
Men kan hende forje eier av bilen (som da er venner av meg) kjenner ein som har sted og kan gjøre alt.
Da det var han som sveisa sist å hadde gjort dårlig arbeid.
Så da skyller han dem. Så får se om eg tørr stole på at han skal få
bilen i hendene igjen. Han hadde ikke brukt vanlige stålplater en gang.
Noe stål armering eller hva det var.
Uansett hva det var så var det i grunn sprøtt nokk til at kontroløren bare trengte stikke en skrutrekker rett igjennom og vippa opp.
Å da er det ikke bra nokk.
Calibra kai. Eg kjøpte den i november 2007.
Så bilen har vell vert under arbeid siden da
Litt son på og av.
Hvor bor du da? Utifra dialekten din, vil jeg si en plass på vestlandet.
Er det i Hordaland, eller i nærheten, send meg en PM - så skal vi se om vi ikke kan ordne plass til deg.
Er det i Hordaland, eller i nærheten, send meg en PM - så skal vi se om vi ikke kan ordne plass til deg.
du har helt rett når du sier vestlande.
men eg er dessverre i stavanger men bilen er på karmøy.
hvor i hordaland er det du kunne skaffet plass?
men eg er dessverre i stavanger men bilen er på karmøy.
hvor i hordaland er det du kunne skaffet plass?
Det hadde blitt i Norheimsund. En time unna Bergen, retning Voss.
Off føler med deg, grøsser bare av å se bildene Men du får tenke som så at du gjør en god gjerning når du fikser den opp Tar du den ikke nå, kan det hende det aldri blir gjort
Men du får tenke som så at du gjør en god gjerning når du fikser den opp Tar du den ikke nå, kan det hende det aldri blir gjort
Fordel å kikke under bilen også iblant, iallfall ved kjøp
Hvis du har tenkt å ordne dette, bør du demontere hele bakstillingen, sandblås, få det rustfritt og lakk det opp igjen. Må uansett av hvis du skal reparere vangene. Går å lappe de med stålplater, men enklere hvis du får tak i brukte vanger og sveiser i deler av disse/evt bytter hele vangen.
Skjær av gamle kanaler, og få det rustfritt innafor. Legg litt arbeid i det og få det skikkelig.
Og husk at selv om det ser ille ut på utsida, så er det helt garantert at det er verre når du begynner å kappe. Ta det med i beregninga før du bestemmer deg for å fikse det.
PS: Jeg har en Vectra som er verre angrepet enn bilen din, og som jeg er i gang med å fikse, så alt går.
Hvis du har tenkt å ordne dette, bør du demontere hele bakstillingen, sandblås, få det rustfritt og lakk det opp igjen. Må uansett av hvis du skal reparere vangene. Går å lappe de med stålplater, men enklere hvis du får tak i brukte vanger og sveiser i deler av disse/evt bytter hele vangen.
Skjær av gamle kanaler, og få det rustfritt innafor. Legg litt arbeid i det og få det skikkelig.
Og husk at selv om det ser ille ut på utsida, så er det helt garantert at det er verre når du begynner å kappe. Ta det med i beregninga før du bestemmer deg for å fikse det.
PS: Jeg har en Vectra som er verre angrepet enn bilen din, og som jeg er i gang med å fikse, så alt går.
Det tror eg på..
Om eg ikke tar feil så må foringene for bak akslingen byttes også.
Så den må av uansett.
Kanalane på denne bilen er helt 100% gjennomrusta. Man kan ta å plukke hele kanalen ifra hverandre med bare nevane.. Så gruer meg til å se inni der.
Det som er surt for meg er at eg fekk beskjed at all rust under bilen var tatt.
Å bilen ble kjøpt av en bekjent. Men selv dem hadde ikke sett under bilen etter den fyren som sku ta alt hadde arbeider under der. Så er ikke dem sin feil heller.
Men sålenge eg ikke har ett sted å arbeide så kommer eg meg ingen vei..
Må få skaffet meg en plass som kan gi meg mye alburom og mulighet til å heve bilen opp. verktøy skal eg alltids få tak i.
Om eg ikke tar feil så må foringene for bak akslingen byttes også.
Så den må av uansett.
Kanalane på denne bilen er helt 100% gjennomrusta. Man kan ta å plukke hele kanalen ifra hverandre med bare nevane.. Så gruer meg til å se inni der.
Det som er surt for meg er at eg fekk beskjed at all rust under bilen var tatt.
Å bilen ble kjøpt av en bekjent. Men selv dem hadde ikke sett under bilen etter den fyren som sku ta alt hadde arbeider under der. Så er ikke dem sin feil heller.
Men sålenge eg ikke har ett sted å arbeide så kommer eg meg ingen vei..
Må få skaffet meg en plass som kan gi meg mye alburom og mulighet til å heve bilen opp. verktøy skal eg alltids få tak i.
det finnes jo snarveier innenfor EU godkjenning også om du e desperat etter skilt
Snarveier kommer ikke påtale..
Eg er en person som har en stor samvitighet.
Å lure meg til skilter kommer ikke på tale.
Hadde ikke klart å kjørt bilen med ett smil.
Eg er en person som har en stor samvitighet.
Å lure meg til skilter kommer ikke på tale.
Hadde ikke klart å kjørt bilen med ett smil.
Og hvor trygt er det? Både kanaler og vanger er bærende komponenter i en bil, og spesielt kanalene skal bidra til å holde kupeen intakt i en kollisjon. Er de så dårlige som du skriver, så vil trolig bilen klappe sammen som ett trekkspill om du kolliderer. Får du den ikke godkjent på EU-kontrollen, så er det en grunn til det. I mine øyne må du enten reparere eller hugge, dumt å gamble med egen sikkerhet.
Er jo reparere eg snakker om vectra. Håper du snakker til Naz nå.
Alt dette er jo bærende. Er det eg er smertlig klar over. Derfor skal det repareres og gjøres så godt som mulig.
Han som hadde reparert det før meg hadde brukt stål plast på vangane..
Da rista han mekanikeren på hode.
Personlig sikkerhet skal settes høyest. Det er min mening ivertfall.
Alt dette er jo bærende. Er det eg er smertlig klar over. Derfor skal det repareres og gjøres så godt som mulig.
Han som hadde reparert det før meg hadde brukt stål plast på vangane..
Da rista han mekanikeren på hode.
Personlig sikkerhet skal settes høyest. Det er min mening ivertfall.
Ja, var ment som svar til Naz, men ditt svar kom før jeg ble ferdig.
Hadde jeg vært deg så hadde jeg gått på forrige selger. Stålplast på vangene er ikke bare utrolig dumt, men direkte farlig (kommer litt an på hvor det er, men har ingenting der å gjøre). Er kanskje vanskelig å kreve penger av han, men slike reparasjoner høres mest ut som svindel.
Pass på å behandle indre kanalene svært godt. Er de ytre rusta såpass mye, så er det sikkert mye rust lenger innover også. Og fyll alle hulrom med egnet beskyttelse når du er ferdig. Rusta kommer utrolig fort tilbake og du slurver med jobben.
Lykke til!
Hadde jeg vært deg så hadde jeg gått på forrige selger. Stålplast på vangene er ikke bare utrolig dumt, men direkte farlig (kommer litt an på hvor det er, men har ingenting der å gjøre). Er kanskje vanskelig å kreve penger av han, men slike reparasjoner høres mest ut som svindel.
Pass på å behandle indre kanalene svært godt. Er de ytre rusta såpass mye, så er det sikkert mye rust lenger innover også. Og fyll alle hulrom med egnet beskyttelse når du er ferdig. Rusta kommer utrolig fort tilbake og du slurver med jobben.
Lykke til!
Uff, kjipern..
Lykke til da! Har vel en god del arbeid forran deg nå.
Lykke til da! Har vel en god del arbeid forran deg nå.
Da har eg fått en estimering om ett verskted kunne fikse alt utenom rusten.
Samme plass som eg tok Eu kontrolen. Da sa di at i verste fall OM arbeide ville ta 7timer (noe det mest sansynlig ikke ville ta men verst tenklig) så sku di ta 9000kr for arbeide. 3000 av disse er deler som trengs.
Så snakte eg med ein kamerat i går.
Han sa at det jekk ann å kjøpe kanalane nye til bilen hos mekonomen. Er det andre som vet om dette er mulig?
Om så, så er det vell bare å kappe og sveise/feste en ny kanal da?
Istedenfor å "konstruere" en helt ny?
Så har eg fått kjekka opp med han kameraten som vi har hatt bilen hos frem til nå fekk lov å bestille stål plater fra jobb. Å det kan han. Så da er det bare å få meg ett lokale hvor det er en løftebukk så er det å sandblåse og kappe og sveise.
Lurer på om alle deler virkelig ville kommet på 3000kr.. Det er mye penger for deler syns eg :S
Samme plass som eg tok Eu kontrolen. Da sa di at i verste fall OM arbeide ville ta 7timer (noe det mest sansynlig ikke ville ta men verst tenklig) så sku di ta 9000kr for arbeide. 3000 av disse er deler som trengs.
Så snakte eg med ein kamerat i går.
Han sa at det jekk ann å kjøpe kanalane nye til bilen hos mekonomen. Er det andre som vet om dette er mulig?
Om så, så er det vell bare å kappe og sveise/feste en ny kanal da?
Istedenfor å "konstruere" en helt ny?
Så har eg fått kjekka opp med han kameraten som vi har hatt bilen hos frem til nå fekk lov å bestille stål plater fra jobb. Å det kan han. Så da er det bare å få meg ett lokale hvor det er en løftebukk så er det å sandblåse og kappe og sveise.
Lurer på om alle deler virkelig ville kommet på 3000kr.. Det er mye penger for deler syns eg :S
Syns dette var dyrt. Hvis du klarer å fikse rusta selv, så klarer du mesteparten av det andre også. Bremseslange bytter du selv, foring bytter du selv, så bytter du alle pærer som er anmerket, og sjekker at det er skikkelig kontakt/ikke spenningsfall o.s.v. Så får du et verksted til å stille inn lysa riktig. Slange på bensintank klarer du å fikse selv, og batteri og tannstang klarer du helt sikkert å feste på en eller annen måte. Hvis du har tenkt å fjerne rusta, så tar du dette andre samtidig. Sparer MYE penger da.
Tanken først var at eg sku kjekke bare fordi eg er litt lei av å skru etter 1 år
Men med den prisen i baktanke så er det en større motivasjon å gjøre alt selv. For alt annet en rusten er småtterier..
Har angel eyes til bilen også. Så han kontroløren sa eg bare sku dukke opp på verkstedet med angel eys'ene mine så han kunne se om dem var brukendes eller ikke. Å da sparer eg meg masse arbeid med tanke på front lysene.
Baklysene er det forje eier som har koblet feil på blink lysene siden den blinker i det røde pariet men skal blinke i det kvite med orange pære.
Pluss så tror eg det venstre lyset sviktet fordi eg har brukt en "sukkerbit" til di løse ledningene som forje eier hadde kuttet. Tror eg heller skal sette en strømtyv der. Sitter bedre har eg merket da eg måtte skøyte strøm ledningen til blinklyset på høyreside ved døra.
Men han kontroløren sa at tåkelys bak ikke var koblet til en gang. Så lurer på hvordan eg skal få fikset det da eg ikke vet hva som slås på eller av når dem aktiveres.
Å batteriet er jo bare å feste
Eneste eg stusser på er hva er reglene for feste? Er det mulig å ta tau å feste eller må det være påskrudde fester på bateriet?
Tannstanga er det den med styringa det? Den viste han kontroløren til meg hvilken skrue som var laus og at det sku være en feste pinn som holdt dei begge skruene ekstra fast. var litt slark i den venstre som kan være farlig om eg sku kjørt over fjelle. Men ikke farlig for små turer (ifølge han).
Foringene derimot blir litt vansklig for min del. Da eg er litt usikker på hvilke han mener og hvor dem sitter. Han pekte på dem men kan ikke si eg husker hvor akkurat nå. Kanskje om eg havner under bilen igjen
Noen som kan anbefale en god plasmakjærer? Eller er alle vinkel sliper frelste? Eventuelt hva er positift og negatift med dem begge?
Eg lærer fort for det meste. Men eg prøver å sluke til meg så mye kunskaper som mulig før eg prøver noe.
Men med den prisen i baktanke så er det en større motivasjon å gjøre alt selv. For alt annet en rusten er småtterier..
Har angel eyes til bilen også. Så han kontroløren sa eg bare sku dukke opp på verkstedet med angel eys'ene mine så han kunne se om dem var brukendes eller ikke. Å da sparer eg meg masse arbeid med tanke på front lysene.
Baklysene er det forje eier som har koblet feil på blink lysene siden den blinker i det røde pariet men skal blinke i det kvite med orange pære.
Pluss så tror eg det venstre lyset sviktet fordi eg har brukt en "sukkerbit" til di løse ledningene som forje eier hadde kuttet. Tror eg heller skal sette en strømtyv der. Sitter bedre har eg merket da eg måtte skøyte strøm ledningen til blinklyset på høyreside ved døra.
Men han kontroløren sa at tåkelys bak ikke var koblet til en gang. Så lurer på hvordan eg skal få fikset det da eg ikke vet hva som slås på eller av når dem aktiveres.
Å batteriet er jo bare å feste
Eneste eg stusser på er hva er reglene for feste? Er det mulig å ta tau å feste eller må det være påskrudde fester på bateriet?
Tannstanga er det den med styringa det? Den viste han kontroløren til meg hvilken skrue som var laus og at det sku være en feste pinn som holdt dei begge skruene ekstra fast. var litt slark i den venstre som kan være farlig om eg sku kjørt over fjelle. Men ikke farlig for små turer (ifølge han).
Foringene derimot blir litt vansklig for min del. Da eg er litt usikker på hvilke han mener og hvor dem sitter. Han pekte på dem men kan ikke si eg husker hvor akkurat nå. Kanskje om eg havner under bilen igjen
Noen som kan anbefale en god plasmakjærer? Eller er alle vinkel sliper frelste? Eventuelt hva er positift og negatift med dem begge?
Eg lærer fort for det meste. Men eg prøver å sluke til meg så mye kunskaper som mulig før eg prøver noe.
Da har eg snakt med opel om nye kanaler.
1590kr skulle opel ha for nye kanaler til bilen.
Tror kanalane er det siste eg kjøper av deler eg trenger.
har fått meg en plass å skru nå. Hos han kameraten min som bilen har stått hos før. Men ikke før rundt sommeren. Så får eg ikke tak i sted før det så har eg han å "falle" bak på..
1590kr skulle opel ha for nye kanaler til bilen.
Tror kanalane er det siste eg kjøper av deler eg trenger.
har fått meg en plass å skru nå. Hos han kameraten min som bilen har stått hos før. Men ikke før rundt sommeren. Så får eg ikke tak i sted før det så har eg han å "falle" bak på..
Da er sveiser skaffet.
Faren til ein kamerat med 30års erfaring med sveising sku ta seg av jobben om eg gjore all forarbeid først.
Så da ble det fiksing, kutting og pussing som skal gjøres fra min side.
Driver å setter opp kjøpe liste nå.
Har kommet opp i 5000kr i deler Woho Men det inkluderer litt verktøy også da.
så lurer eg på hvor stor bensin slangen er? 19 eller 25mm?
Faren til ein kamerat med 30års erfaring med sveising sku ta seg av jobben om eg gjore all forarbeid først.
Så da ble det fiksing, kutting og pussing som skal gjøres fra min side.
Driver å setter opp kjøpe liste nå.
Har kommet opp i 5000kr i deler
Woho Men det inkluderer litt verktøy også da. så lurer eg på hvor stor bensin slangen er? 19 eller 25mm?
Da var første "bølge" med deler bestilt..
Foring, travers, bak 2 stykk.
Blinklys pære orange
Drivstoff filter universal
Bremseslange bak
Fra carparts.no
Foring, travers, bak 2 stykk.
Blinklys pære orange
Drivstoff filter universal
Bremseslange bak
Fra carparts.no
Dette blir så bra atte..
Alle som bygger bil vet at motgang er garantert på ett eller annet stadium. Det som kjennetegner en virkelig entusiasist er HVA han gjør når motgangen kommer.
Alle som bygger bil vet at motgang er garantert på ett eller annet stadium. Det som kjennetegner en virkelig entusiasist er HVA han gjør når motgangen kommer.
Da var kjøpelista klar for bilen.
Får ta meg tiden så godt eg kan å kjøpe litt å litt.
bensinslange kjøper du på biltema koster 300kr metern på opel når eg sjekka... på biltema koster det 60kr elns
koster 300kr metern på opel når eg sjekka... på biltema koster det 60kr elns
Da fekk eg vite i dag at sidesjørtene er sparklet inn på bilen.
Så da må eg ødlegge lakken for å reparere bilen :S
Så da må eg ødlegge lakken for å reparere bilen :S
Da trenger eg litt hjelp..
Eg tenke eg sku overføre den "stille lysene" motoren fra org lysene til angel eyes lysene.. hvordan gjøres dette? eg har fått dem av org lysene.det var nå bare å vri å så dra opp, men er det samme "prosedyre" som på org lysene?? bare vri og dra? di org lysene var det noe gale med. så om eg gjore noe galt der så var det ikke så tungt. men værre med agel eyes'ene.
Eg tenke eg sku overføre den "stille lysene" motoren fra org lysene til angel eyes lysene.. hvordan gjøres dette? eg har fått dem av org lysene.det var nå bare å vri å så dra opp, men er det samme "prosedyre" som på org lysene?? bare vri og dra? di org lysene var det noe gale med. så om eg gjore noe galt der så var det ikke så tungt. men værre med agel eyes'ene.
da har eg jobbet litt med bilen i dag..
planen for i dag var å få av sidejørtene på bilen, fikse bak og frem lysene.
fordi eg måtte ha hjelp av forje eier til sidesjørtene. da dem viste hvordan dem var skrudd på å slik. så måtte eg vente med det.. eg tok da å fikset lysene bak og byttet org frot lys over til engel eyes.
Men siden det begynte å regne. Så ble det da slik at det bare var dette som ble gjort i dag. Da eg må jobbe ute. Å det er uaktuelt å stå ute i regne å arbeide.
Da skal vi prøve igjen i morgen om det blir fint vær
planen for i dag var å få av sidejørtene på bilen, fikse bak og frem lysene.
fordi eg måtte ha hjelp av forje eier til sidesjørtene. da dem viste hvordan dem var skrudd på å slik. så måtte eg vente med det.. eg tok da å fikset lysene bak og byttet org frot lys over til engel eyes.
Men siden det begynte å regne. Så ble det da slik at det bare var dette som ble gjort i dag. Da eg må jobbe ute. Å det er uaktuelt å stå ute i regne å arbeide.
Da skal vi prøve igjen i morgen om det blir fint vær
Da har det vert fint vær her..
Sto opp i dag å såg at det verken blåste noe serlig eller var noe regn. Da var det bare å hive i seg frokost og gå ut å finne ut, hvordan få av sidesjørtene og bak fangeren.
Så.. Da eg starta så starta eg på 4 nipler på vær side. Da bilen er hos mamma som ikke nar noe serlig verktøy. Så ble det å bruke skrugjern og rå kraft for å ødlegge disse niplene. Så var det sikafleks langs hele sidesjørte som fungerte litt som lim. Men jekk lett av.
Så var det nipler langs hele veien på venstre side.. Å da alt låg under lakken da di hadde blitt pusset ned så viste eg ikke hvor dem låg uten å vrikke i side sjørtene for å risikere å ødlegge dem. Sålenge dem kom frem.
Det jekk bra heldigvis. Så etter MYE rå kraft og tolmodighet så var da sidesjørtene av.. På høyre side hadde dem faktisk brukt karoseri skruer på 2 plasser. Så den siden jekk litt enklere enn venstre side.
Så var det bakfangeren. Den satt med 3 skruer på vær side. Men uten at eg viste det så var den også boltet på plass på vær side. Noe dere sikkert viste som har festet en bakfanger før. Så eg ødla dette festet på venstre side dessverre, til bakfangeren. Men fekk den hel av på høygre side.
så var da bilen strippet fra stylingen.
NÅ kunne eg endelig se omfangen av rusten i kanalane...
En god nyhet var det at kanalane til venstre side såg faktisk gode ut.. noe overflate rust langs hele og på noen områder hvor det tydlig hadde rustet igjennom.. Så venstre kanal kan repareres faktisk. Da det er en god nyhet for meg. Er spart 1500kr det pluss sveise timer.
Høygre kanal derimot. Den var rustet langs hele nermast. STORT hull av opprevnet og da han kameraten min tok jekken på feil plass. Der hadde kanalen kolapset inn fordi den hadde rustet helt gjennom.. Så hele denne kanalen må nokk bytes.. så fat eg noe overflate rust rundt der sidesjørtene hadde vert. men ikke værre en å punkt sandblåse litt så er det borte.
Bilder:
Sidesjørtene.
Venstre side:
Høygre side:
Begge:
Bakfanger.
Rust:
Venstre side.
Dårligt bilde dessverre..
Høgre side.
Det som virkes virkelig dårlig med denne bilen. Er det at da den ble lakert så var alt av styling skrud på.. Sidesjørtene er nå greit. Men bak og frem fanger var skrud på da dette ble lakert. Noe som gir steder hvor det ikke er lakk da man tar den av og lakk steder hvor det helst ikke sku vert lakk. Alle delene vil nå vaskes og fikses litt. Så pusses for renninger og lakeres på ny.. Hva eg skal gjøre med selve bilen vet eg ikke. Vet det at på fremsiden så skal det lakeres svart der fremfangeren er. Slik at grønn fergen bak fangeren ikke vises. Det ser litt dumt ut syns eg.
Bilen leker også vann inn en eller annen plass. Sikkert en drenering som er tett.. Så eg må nå ha nytt interiør da dei gamle setene har blåmann i seg. Så enten så blir det omtrekking av stolene som planlagt eller få tak i skinn innteriør. Litt plagsomt da eg kunne tenkt meg å vente med den utgiften.
Edit. Rettet skrive feil. Så fokus kan være på hva eg har gjort istedenfor skrive feil.
Sto opp i dag å såg at det verken blåste noe serlig eller var noe regn. Da var det bare å hive i seg frokost og gå ut å finne ut, hvordan få av sidesjørtene og bak fangeren.
Så.. Da eg starta så starta eg på 4 nipler på vær side. Da bilen er hos mamma som ikke nar noe serlig verktøy. Så ble det å bruke skrugjern og rå kraft for å ødlegge disse niplene. Så var det sikafleks langs hele sidesjørte som fungerte litt som lim. Men jekk lett av.
Så var det nipler langs hele veien på venstre side.. Å da alt låg under lakken da di hadde blitt pusset ned så viste eg ikke hvor dem låg uten å vrikke i side sjørtene for å risikere å ødlegge dem. Sålenge dem kom frem.
Det jekk bra heldigvis. Så etter MYE rå kraft og tolmodighet så var da sidesjørtene av.. På høyre side hadde dem faktisk brukt karoseri skruer på 2 plasser. Så den siden jekk litt enklere enn venstre side.
Så var det bakfangeren. Den satt med 3 skruer på vær side. Men uten at eg viste det så var den også boltet på plass på vær side. Noe dere sikkert viste som har festet en bakfanger før. Så eg ødla dette festet på venstre side dessverre, til bakfangeren. Men fekk den hel av på høygre side.
så var da bilen strippet fra stylingen.
NÅ kunne eg endelig se omfangen av rusten i kanalane...
En god nyhet var det at kanalane til venstre side såg faktisk gode ut.. noe overflate rust langs hele og på noen områder hvor det tydlig hadde rustet igjennom.. Så venstre kanal kan repareres faktisk. Da det er en god nyhet for meg. Er spart 1500kr det pluss sveise timer.
Høygre kanal derimot. Den var rustet langs hele nermast. STORT hull av opprevnet og da han kameraten min tok jekken på feil plass. Der hadde kanalen kolapset inn fordi den hadde rustet helt gjennom.. Så hele denne kanalen må nokk bytes.. så fat eg noe overflate rust rundt der sidesjørtene hadde vert. men ikke værre en å punkt sandblåse litt så er det borte.
Bilder:
Sidesjørtene.
Venstre side:
Høygre side:
Begge:
Bakfanger.
Rust:
Venstre side.
Dårligt bilde dessverre..
Høgre side.
Det som virkes virkelig dårlig med denne bilen. Er det at da den ble lakert så var alt av styling skrud på.. Sidesjørtene er nå greit. Men bak og frem fanger var skrud på da dette ble lakert. Noe som gir steder hvor det ikke er lakk da man tar den av og lakk steder hvor det helst ikke sku vert lakk. Alle delene vil nå vaskes og fikses litt. Så pusses for renninger og lakeres på ny.. Hva eg skal gjøre med selve bilen vet eg ikke. Vet det at på fremsiden så skal det lakeres svart der fremfangeren er. Slik at grønn fergen bak fangeren ikke vises. Det ser litt dumt ut syns eg.
Bilen leker også vann inn en eller annen plass. Sikkert en drenering som er tett.. Så eg må nå ha nytt interiør da dei gamle setene har blåmann i seg. Så enten så blir det omtrekking av stolene som planlagt eller få tak i skinn innteriør. Litt plagsomt da eg kunne tenkt meg å vente med den utgiften.
Edit. Rettet skrive feil. Så fokus kan være på hva eg har gjort istedenfor skrive feil.
så be e klager..... Ingenting bedre å si om selve prosjekte en å klage på skrive feil?
føler bare med deg.
håper du har tid til denne bilen så kan du bygge den opp ordenlig.
kjøp der en delebil og kapp og svei
bare dumt alle delebiler er skam rustet.
ta utav intriøret og finn alle lekasjer. sjekk takluke, baklykter og pakningen på kupevifta. dem leker ofte
rib bilen og fiks den helt.
lykke til
håper du har tid til denne bilen så kan du bygge den opp ordenlig.
kjøp der en delebil og kapp og svei
bare dumt alle delebiler er skam rustet.
ta utav intriøret og finn alle lekasjer. sjekk takluke, baklykter og pakningen på kupevifta. dem leker ofte
rib bilen og fiks den helt.
lykke til
takk takk
Tar meg god tid til bilen. Neste eg skal kjøpe nå er en dremmel og\eller en vinkel sliper. Tenkte eg sku kutte av begge kanalane.. Slik at den som er heil kan fikses innvendig samt som utvendig. Eg tror nemlig det er noe rust inni den venstre kanalen, selv om den ser helt grei ut utvendig. Så greit å få tatt det. Så skal høygre kanalen byttes så.
Hva anbefaler dere? Dremmel eller vinkel sliper?
Må innrøme at eg er litt redd for vinkel sliper. Aldri brukt det før.
Hva er viktig å huske med vinkel sliper? Er så grusomt lenge siden eg jekk på grunnkurs mekanisk.
Tar meg god tid til bilen. Neste eg skal kjøpe nå er en dremmel og\eller en vinkel sliper. Tenkte eg sku kutte av begge kanalane.. Slik at den som er heil kan fikses innvendig samt som utvendig. Eg tror nemlig det er noe rust inni den venstre kanalen, selv om den ser helt grei ut utvendig. Så greit å få tatt det. Så skal høygre kanalen byttes så.
Hva anbefaler dere? Dremmel eller vinkel sliper?
Må innrøme at eg er litt redd for vinkel sliper. Aldri brukt det før.
Hva er viktig å huske med vinkel sliper? Er så grusomt lenge siden eg jekk på grunnkurs mekanisk.
syns bilen din er rå fin jeg vinkelslper er enkelt å bruke, bare ha på deksel på den. selfølgelig viktig å ikke ha brennbare ting i nærhten da. jeg ville brukt det
vinkelslper er enkelt å bruke, bare ha på deksel på den. selfølgelig viktig å ikke ha brennbare ting i nærhten da. jeg ville brukt det
tusen takk for det
Må få kjøpt meg sone bukker også. Så eg får opp bilen så eg kan arbeide lettere under den.
Må få kjøpt meg sone bukker også. Så eg får opp bilen så eg kan arbeide lettere under den.
ja det burde du, bruker såne bukker hele tiden jeg. kjekke de!
nei tror ikke de egentlig. biltema har vel noe som greier seg bra
biltema har.
80.- stk. for 1.5 tonn og 190.- stk. for 3 tonn.
holder med den minste på liten bil. som ikke veier 1.5tonn engang. hehe
syntes ikke den rusta ser alt for ille ut.
jeg ville kjøpt nye kanaler og vangen over fjøra fra veng. hvis de har vange da.
har selv fiksa en mondeo som var mye værre..
liker farge komboen din også. har sikkert sagt det før men.
men lykke til.
80.- stk. for 1.5 tonn og 190.- stk. for 3 tonn.
holder med den minste på liten bil. som ikke veier 1.5tonn engang. hehe
syntes ikke den rusta ser alt for ille ut.
jeg ville kjøpt nye kanaler og vangen over fjøra fra veng. hvis de har vange da.
har selv fiksa en mondeo som var mye værre..
liker farge komboen din også. har sikkert sagt det før men.
men lykke til.
Nei er ikke så gale da eg ser på det. Gale nokk for meg uten erfarling.
Men den kommer med. Hehe. Skal sandblåse alt til bakstillingen også. Slik at vi får vekk all overflate rust under bilen.
Dette var vell det som var lovet, at det var gjort før eg kjøpte bilen.
Så derfor ble det ikke en prioritet å se etter det heller.
Men nå er det kommet frem. Å nå vil det blitt fikset
Tusen takk btw
Men den kommer med. Hehe. Skal sandblåse alt til bakstillingen også. Slik at vi får vekk all overflate rust under bilen.
Dette var vell det som var lovet, at det var gjort før eg kjøpte bilen.
Så derfor ble det ikke en prioritet å se etter det heller.
Men nå er det kommet frem. Å nå vil det blitt fikset
Tusen takk btw
bent87.
føler bare med deg.
håper du har tid til denne bilen så kan du bygge den opp ordenlig.
kjøp der en delebil og kapp og svei
bare dumt alle delebiler er skam rustet.
ta utav intriøret og finn alle lekasjer. sjekk takluke, baklykter og pakningen på kupevifta. dem leker ofte
rib bilen og fiks den helt.
lykke til
---------------
Følte ikke eg hadde svart deg. Så svarer nuh
Eg kunne tenkt meg en delbil egentlig. Men som alltid er det plassmangel for meg. Om du ser så må eg jobbe med bilen ute. Den står i en garasje som er så trang at eg må ha av framfangeren for at den skal ha plass. Å er skam nervøs med å kjøre den inn vær gang. Redd for å treffe veggen. hehe..
Skal få tatt ut all interiør (igjen) så finne ut hvor det leker vann. La merke til at baksete er litt vått. Så ligger muligens i taket en plass som drupler ned på baksete. Og så var det vann under fører sete. Så teppe må ut igjen for å tørkes så hele bilen kan tørkes. Så finne ut hvor det leker inn.
Hvor er det kupe vifta sitter? Kan hende det leker inn der vi har tatt kabler inn, Da eg la merke til at den proppen i brannmuren ikke var serlig hel. Så får bruke litt tape eller noe. Så teste teste å teste Hehe..
Denne bilen SKAL bli hel og EU godkjent.
Prioriterer bilen fremfor bil lappen akkurat nå. Hehe..
Planen er at eg får den EU godkjent. Registrerer den å det. Så lar mamma kjøre den til eg har lappen. Bilen hennes fungerer ikke lenger. Så hu trenger ny da hu ikke har penger til ny bil.
Pluss. Om hu bruker den. Så bruker hu den vær dag. En god måte å finne ut flere feil på
føler bare med deg.
håper du har tid til denne bilen så kan du bygge den opp ordenlig.
kjøp der en delebil og kapp og svei
bare dumt alle delebiler er skam rustet.
ta utav intriøret og finn alle lekasjer. sjekk takluke, baklykter og pakningen på kupevifta. dem leker ofte
rib bilen og fiks den helt.
lykke til
---------------
Følte ikke eg hadde svart deg. Så svarer nuh
Eg kunne tenkt meg en delbil egentlig. Men som alltid er det plassmangel for meg. Om du ser så må eg jobbe med bilen ute. Den står i en garasje som er så trang at eg må ha av framfangeren for at den skal ha plass. Å er skam nervøs med å kjøre den inn vær gang. Redd for å treffe veggen. hehe..
Skal få tatt ut all interiør (igjen) så finne ut hvor det leker vann. La merke til at baksete er litt vått. Så ligger muligens i taket en plass som drupler ned på baksete. Og så var det vann under fører sete. Så teppe må ut igjen for å tørkes så hele bilen kan tørkes. Så finne ut hvor det leker inn.
Hvor er det kupe vifta sitter? Kan hende det leker inn der vi har tatt kabler inn, Da eg la merke til at den proppen i brannmuren ikke var serlig hel. Så får bruke litt tape eller noe. Så teste teste å teste
Hehe.. Denne bilen SKAL bli hel og EU godkjent.
Prioriterer bilen fremfor bil lappen akkurat nå. Hehe..
Planen er at eg får den EU godkjent. Registrerer den å det. Så lar mamma kjøre den til eg har lappen. Bilen hennes fungerer ikke lenger. Så hu trenger ny da hu ikke har penger til ny bil.
Pluss. Om hu bruker den. Så bruker hu den vær dag. En god måte å finne ut flere feil på
Da er det litt fremskritt her...
Bestilte ny høyre kanal hos opel i dag og ny bremse slange til en av bakbremsene.
1845kr
Men anngående denne bensin slangen.
Er det noen som vet hvor stor den innerdiameteren er på standar bensin slange?
Hva skjer om man velger en bensin slange som har for liten? Eller for stor for den saks skyld.
Hva skal man gjøre før man bytter bensinslangen? Tømme hele tanken? Eller er det en plass man kan stenge av bensin tilførselen`?
Så har eg fått tak i en hattehylle og den styrestagavstiver platen. 150kr samla
Bestilte ny høyre kanal hos opel i dag og ny bremse slange til en av bakbremsene.
1845kr
Men anngående denne bensin slangen.
Er det noen som vet hvor stor den innerdiameteren er på standar bensin slange?
Hva skjer om man velger en bensin slange som har for liten? Eller for stor for den saks skyld.
Hva skal man gjøre før man bytter bensinslangen? Tømme hele tanken? Eller er det en plass man kan stenge av bensin tilførselen`?
Så har eg fått tak i en hattehylle og den styrestagavstiver platen. 150kr samla
Det kommer ann på hvilken slange du skal bytte...
Den slangen som går fra tanken til bensinpumpa renner det ihvertfal ut av.
Men resten går greit. Bare noen dl. bensin som kommer ut.
For liten slange får du ikke på tappene på f.eks. pumpe, bens. filter..
For stor slange er vel ikke så heldig.. Men om slangen er 13mm og du skulle hatt 12mm så går det jo greit.
Den slangen som går fra tanken til bensinpumpa renner det ihvertfal ut av.
Men resten går greit. Bare noen dl. bensin som kommer ut.
For liten slange får du ikke på tappene på f.eks. pumpe, bens. filter..
For stor slange er vel ikke så heldig.. Men om slangen er 13mm og du skulle hatt 12mm så går det jo greit.
Slange ved tank.
Hvis det er den som går fra tanken til bensinpumpa så har jeg netopp byttet den selv.
Da er det bare å løsne denne slangen i enden som går til pumpa,
og stappe slangen oppi en tank.
Det er vel 12mm det skal være.
var på mekonomen og kjøpte, men de hadde bare 13mm..
Og slangen er litt over 1m foresten.
Hvis det er den som går fra tanken til bensinpumpa så har jeg netopp byttet den selv.
Da er det bare å løsne denne slangen i enden som går til pumpa,
og stappe slangen oppi en tank.
Det er vel 12mm det skal være.
var på mekonomen og kjøpte, men de hadde bare 13mm..
Og slangen er litt over 1m foresten.
bare fått beskjed om at slangen leke eg.
Så tenkte eg sku bytte hele slangen. før og etter pumpa.
Vet ikke tilfeldigvis hvor lang bensin slange man trenger?
Så tenkte eg sku bytte hele slangen. før og etter pumpa.
Vet ikke tilfeldigvis hvor lang bensin slange man trenger?
Kjøp 1.2-3 meter kanskje. så får du bare kutte vekk litt.
Hvis det er den fra tanken til pumpa.
slangen fra pumpa til filteret er ikke så langt igjen..
Hvis det er den fra tanken til pumpa.
slangen fra pumpa til filteret er ikke så langt igjen..
okey.. skal ta å bytte filteret samtidig..
Men rekner med at siden det ikke leker når bilen står iro så er lekasjen en plass mellom pumpa og filteret..
Tusen takk for hjelpen Setter stor pris på det
Men rekner med at siden det ikke leker når bilen står iro så er lekasjen en plass mellom pumpa og filteret..
Tusen takk for hjelpen
Setter stor pris på det
Ikke noe problem.
Er smart å bytte filteret også ja.
Grunnen til at bensinpumpene blir ødelagt er somregel fordi filteret er tett.
Er smart å bytte filteret også ja.
Grunnen til at bensinpumpene blir ødelagt er somregel fordi filteret er tett.
ser nermere på lappen over.. at eg tok feil. var slange ved tank og bremse slange fremme til venstre. ringte til opel å gjore om bestillingen for en bremse slange fremme istede... takk og lov at eg fekk lakt til den listen utenom photobucket da det er sperret her på jobb la ikke merke til det før nå nettopp. Hadde helt glemt ut det. Hehe.
la ikke merke til det før nå nettopp. Hadde helt glemt ut det. Hehe.
Da har eg jobba litt på bilen i helga i det minste..
Fekk hentet ny kanal til høgre side av bilen og fekk kjøpt mitt første gode pipesett. Men så ser eg at det er lenger bak enn selve kanalen som er helt opprusta.. Så der vil det sveisest vanlige plater tenker eg.. Så kjekka eg nermere hvordan det låg ann med kanalen lenger mot fremhjulet. Å det virket som at det var heilt. Så eg blir nokk å kutte i den nye kanalen for å erstatte mye av den eksisterende kanalen fremfor å ta for meg jobben å kutte opp hele kanalen.
Så var det litt spennende for meg å starte med dette. For eg har aldri brukt vinkel sliper før.
Da eg jekk på mekanisk grunnkurs så klarte eg å holde meg vekke fra den type redskap da eg helt ærlig er litt redd slike redskapet. Lista over hva som kan gå galt er ganske lang egentlig
Men alt jekk greit. Har fortsatt alle fingre og tær. Hehe..
Så tok eg ut pasasjer sete og baksete da det har lekt inn vann i bilen. Baksete var kliss gjennomvåt. Så det er kommet blåmann på baksetene og fremsetene.. Men nå som bilen står i en garasje så kommer det ikke mer vann i den en det allerede er. Så nå vil den bli tørr nå som selve setene er inne å blir tørre. Ingenting som driver å holder på vannet
Planen var at eg sku jobbe hele helga. men på fredag så dro eg på Milk Inc i haugesund, så fekk vi besøk hele lørdagen og søndagen da ble det til at eg å mamma preika i ett par timer. Så det ble egentlig ikke mer enn kanskje 1-2 timer arbeid denne helga.
Tok ikke såmye bilder denne gangen.. Sku vell tatt flere tenker eg.
Det man ikke ser på bildene er at setene er ute.
Å rusten eg hadde pusset vekk på selve sjermen for så å lakere en grunning ferge. Holder det eller må eg ha noe annet enn bare grunning lakk til å starte med?
Man kunne tydlig se at bilen hadde hatt en kolisjon i siden en gang i tiden. For på sjermen så var det mye sparkel. Så på kanalen var det ein som hadde begynt å sparklet å hadde gitt opp tydligvis for det manglet sparkel på en seksjon (ikke knekt av da det var lakert over i ettertid)
Men neste gang så blir det å skje mer tenker eg.
Fekk hentet ny kanal til høgre side av bilen og fekk kjøpt mitt første gode pipesett. Men så ser eg at det er lenger bak enn selve kanalen som er helt opprusta.. Så der vil det sveisest vanlige plater tenker eg.. Så kjekka eg nermere hvordan det låg ann med kanalen lenger mot fremhjulet. Å det virket som at det var heilt. Så eg blir nokk å kutte i den nye kanalen for å erstatte mye av den eksisterende kanalen fremfor å ta for meg jobben å kutte opp hele kanalen.
Så var det litt spennende for meg å starte med dette. For eg har aldri brukt vinkel sliper før.
Da eg jekk på mekanisk grunnkurs så klarte eg å holde meg vekke fra den type redskap da eg helt ærlig er litt redd slike redskapet. Lista over hva som kan gå galt er ganske lang egentlig
Men alt jekk greit. Har fortsatt alle fingre og tær. Hehe..
Så tok eg ut pasasjer sete og baksete da det har lekt inn vann i bilen. Baksete var kliss gjennomvåt. Så det er kommet blåmann på baksetene og fremsetene.. Men nå som bilen står i en garasje så kommer det ikke mer vann i den en det allerede er. Så nå vil den bli tørr nå som selve setene er inne å blir tørre. Ingenting som driver å holder på vannet
Planen var at eg sku jobbe hele helga. men på fredag så dro eg på Milk Inc i haugesund, så fekk vi besøk hele lørdagen og søndagen da ble det til at eg å mamma preika i ett par timer. Så det ble egentlig ikke mer enn kanskje 1-2 timer arbeid denne helga.
Tok ikke såmye bilder denne gangen.. Sku vell tatt flere tenker eg.
Det man ikke ser på bildene er at setene er ute.
Å rusten eg hadde pusset vekk på selve sjermen for så å lakere en grunning ferge. Holder det eller må eg ha noe annet enn bare grunning lakk til å starte med?
Man kunne tydlig se at bilen hadde hatt en kolisjon i siden en gang i tiden. For på sjermen så var det mye sparkel. Så på kanalen var det ein som hadde begynt å sparklet å hadde gitt opp tydligvis for det manglet sparkel på en seksjon (ikke knekt av da det var lakert over i ettertid)
Men neste gang så blir det å skje mer tenker eg.
Da har eg kutta mer..
Har meg en liten pause akkurat nå.. Så da tenkte eg at eg likegodt kunne hive inn en oppdatering...
Var mye rust jahm...
Slik så det ut etter sist gang:
Da har eg kutta en del:
Her er da alt som er kuttet av sålangt:
så nå har eg bar en mental pause da eg ikke har noe å beskytte ørene med. Så har litt vodt i ørene og litt ør i hode... Så godt med en pause,
Flere oppdateringer kommer nokk....
Har meg en liten pause akkurat nå.. Så da tenkte eg at eg likegodt kunne hive inn en oppdatering...
Var mye rust jahm...
Slik så det ut etter sist gang:
Da har eg kutta en del:
Her er da alt som er kuttet av sålangt:
så nå har eg bar en mental pause da eg ikke har noe å beskytte ørene med. Så har litt vodt i ørene og litt ør i hode... Så godt med en pause,
Flere oppdateringer kommer nokk....
invister i et par hørselvern... koster en slikk og ingenting. Eller så må jeg si det er godt og se at noen tar vare på en Calibra slik som deg... gir meg inspirasjon til ikke å gi opp min =) keep on the good work
Edit: Invester
Edit: Invester
takk takk..
skal invistere i hørsel vern... får bare ikke gjort det denne helga..
har ingen mulighet for å komme meg vekk her fra.. hehe...
tusen takk vertfall setter pris på at det eg gjør blir satt pris på
skal invistere i hørsel vern... får bare ikke gjort det denne helga..
har ingen mulighet for å komme meg vekk her fra.. hehe...
tusen takk vertfall
setter pris på at det eg gjør blir satt pris på
da orket eg ikke mer for i dag.. fekk ikke gjort serlig mye mer..
så det bilde over er bilde av total jobben som var blitt gjort i dag.
men hadde bilen på kjøretur i dag da.. bare kjapt frem å tilbake til en skole litt lenger vekk.. kjekt å kjøre den aldri så lite for at bilen skal få "luftet" seg litt. ikke sundt å bare kjøre den ut å inn av garasjenet. hehe.
gjør kanalbytte skikkelig når du først holder på.
sett bilen på to bukker på den siden du holder på,
ta av dørlista og framskjerm.
så borrer du ut alle punktene i overkant og nedentil.
sett bilen på to bukker på den siden du holder på,
ta av dørlista og framskjerm.
så borrer du ut alle punktene i overkant og nedentil.
Bare av ren nysgjerrighet. hva mener du med: "så borrer du ut alle punktene i overkant og nedentil" ? :]
De punktenen dær kanal er punktsvisa fast i karosseriet hvil jeg tro.
jepp. den kanten som går langs kanalen og ender opp i et jekkfeste foran hvert hjul.
Eg har prøvd å finne meg en plass med større plass siden eg hadde bilen til eu godkjenning i januar.. Men ingen lykke. Ellers hadde bilen vert der nå. Å ikke i garasjenet til na mor for så å kjøre ut bilen og jekke opp bilen når det trengs.
Har etterlyst garasje med stor plass å alt. Men ingen som svarer meg. Så kommer ikke langt da classic..
Eg skal bytte det så godt som eg kan gjøre det.. Eg skal kutte mer på oversiden enn det som er kuttet til nå. For eg har kjøpt hele kanalen.. Eg mangler den delen som er lenger bak mot bakhjulet. Så eg må kjøpe meg en helt ny hjulbue bare for å få den nedre delen.. Å slike invisteringer tar tid..
men ja.. Dette vil bli gjort så ordentlig som overhode mulig..
Derfor eg går så tilverks for å kutte såpass mye. Kunne fint å juksa med å bare kutte langs under kanten å sveist på en plate.. Men etter 1år eller 2 så hadde det vert ihel rusta.
Har fått tak i en sveiser som har jobba som sveiser nermast hele live.. 200kr timen sku han ta.. Så at eg kutter så mye som eg gjør med hans dyre time pris så sier det vell sitt at eg vil få dette så fint å så bra som overhode mulig.. ellers hadde juksemåten vert rimligest.
Har etterlyst garasje med stor plass å alt. Men ingen som svarer meg. Så kommer ikke langt da classic..
Eg skal bytte det så godt som eg kan gjøre det.. Eg skal kutte mer på oversiden enn det som er kuttet til nå. For eg har kjøpt hele kanalen.. Eg mangler den delen som er lenger bak mot bakhjulet. Så eg må kjøpe meg en helt ny hjulbue bare for å få den nedre delen.. Å slike invisteringer tar tid..
men ja.. Dette vil bli gjort så ordentlig som overhode mulig..
Derfor eg går så tilverks for å kutte såpass mye. Kunne fint å juksa med å bare kutte langs under kanten å sveist på en plate.. Men etter 1år eller 2 så hadde det vert ihel rusta.
Har fått tak i en sveiser som har jobba som sveiser nermast hele live.. 200kr timen sku han ta.. Så at eg kutter så mye som eg gjør med hans dyre time pris så sier det vell sitt at eg vil få dette så fint å så bra som overhode mulig.. ellers hadde juksemåten vert rimligest.
prøvde og å få tak i kanal fra B-stolpen og bak, men det har jeg ikke funnet. men jeg tok kontakt med en blikkenslager i området. og han sa at jeg bare skulle kappe ut den biten som trengtes å bli lagd, og gi den til han. så skulle han lage meg en likens en. Dette kunne jo vært noe du kunne prøvd på? :]
Du burde heller la han som skal sveise kutte ut det som er rusta. Kjøre rundt med en bil uten halve kanalen er ikke bra, kanalene er jo bærende konstruksjon.
Hadde han villa det så.. Han ville bare gjøre jobben om eg gjore forarbeidet.
Spectrum.. Kanalen på det området var totalt ødlagt.. Det hadde rustet igjennom så man kunne plukke den fra hverandre med tommelen..
Ved hjulet hadde den også kolapset inn fordi han kameraten min tok jekken der å begynte å jekke uten å tenke seg helt om (var sjørtene som gjore at han ikke såg jekke plassen.
Så ikke mye å lage en ny bit av kan man si.
Han ville bare gjøre jobben om eg gjore forarbeidet. Spectrum.. Kanalen på det området var totalt ødlagt.. Det hadde rustet igjennom så man kunne plukke den fra hverandre med tommelen..
Ved hjulet hadde den også kolapset inn fordi han kameraten min tok jekken der å begynte å jekke uten å tenke seg helt om (var sjørtene som gjore at han ikke såg jekke plassen.
Så ikke mye å lage en ny bit av kan man si.
aah, da så. Min er også relativt plukkeferdig. men trur jeg skal klare å få forklart hvordan den skal være..
er det rundt samme område som meg? på høgre side?
I såfall. Hvor mye ville han blikk slageren ta? Er det en mulighet for meg å be deg om at han kan lage 2? Du skal selvsakt ikke betale noe for det. Eg betaler da frakt og for den delen.. Har lite lyst å kjøpe en hel hulbue bare for å få den nedre delen..
I såfall. Hvor mye ville han blikk slageren ta? Er det en mulighet for meg å be deg om at han kan lage 2? Du skal selvsakt ikke betale noe for det. Eg betaler da frakt og for den delen.. Har lite lyst å kjøpe en hel hulbue bare for å få den nedre delen..
Det er min høyre side ja. :]
Jeg har ikke forhørt meg om pris, men kan finne det ut iløpet av dagen, og si ifra når jeg får mulighet.
Jeg skal muligens få han til å lage til begge sidene, trenger du den siden og?
men, den delen jeg skal få laget, går ifra b-stolpen og bak, ser at du har kappet lengere enn det. så jeg kan kappe ut mer metall, og be han lage hele. så kan jeg heller kappe av det jeg ikke trenger.
Jeg har ikke forhørt meg om pris, men kan finne det ut iløpet av dagen, og si ifra når jeg får mulighet.
Jeg skal muligens få han til å lage til begge sidene, trenger du den siden og?
men, den delen jeg skal få laget, går ifra b-stolpen og bak, ser at du har kappet lengere enn det. så jeg kan kappe ut mer metall, og be han lage hele. så kan jeg heller kappe av det jeg ikke trenger.
er ikke helt inn på hva du mener med b stolpe...
Hele denne lengden har eg ++
Det eg mangler er hele lengden fra venstre helt bak til hjulet:
Om du har mulighet til å ordne det så si fra.... Så finn ut prisen.. Så er eg evig taknemlig
Har noen plasser eg må kutte på venstre side også.. Men di plassene tror eg fint kan lappes med ny stål plate.. venstre side er MYE finere enn høgre side på denne bilen.
er "bare" ett hull å litt rust på min venstre kanal.
Hele denne lengden har eg ++
Det eg mangler er hele lengden fra venstre helt bak til hjulet:
Om du har mulighet til å ordne det så si fra.... Så finn ut prisen.. Så er eg evig taknemlig
Har noen plasser eg må kutte på venstre side også.. Men di plassene tror eg fint kan lappes med ny stål plate.. venstre side er MYE finere enn høgre side på denne bilen.
er "bare" ett hull å litt rust på min venstre kanal.
B-stolpen er stolpen mellom vinduet til passasjerer og fører. A-stolpe er stolpen mellom frontruta og førervindu. (nå skjønner du kanskje?)
rett under B-stolpen ser du at kanalen har et hakk i seg. som en skjøt. jeg skal ha metallet fra denne skjøten og bakover laget. (tror det va det)
og utifra det du skriver så er det vist det du trenger. så da skal jeg prøve å finne pris. :]
rett under B-stolpen ser du at kanalen har et hakk i seg. som en skjøt. jeg skal ha metallet fra denne skjøten og bakover laget. (tror det va det)
og utifra det du skriver så er det vist det du trenger. så da skal jeg prøve å finne pris. :]
Tusen tusen tusen tusen tusen tusen takk til ole...
Da har eg endelig den etterlegtede plata..
Da har eg endelig den etterlegtede plata..
hvordan er det med kanalane? Fått hørt noe fra han blikk mannen SpecTrum ????
Jepp.. Å for å være sikker på at eg har tatt alt har eg kutta litt over der rusten stopper.. Så skal alt rundt sandblåses tenker eg.. For så å tektyl behandles. Så sveises... Ved bakhjule var det nesten bare å ta tak å bøye med arm styrke. Så ja. Var mye som var rustet der..
Det er fordi som du ser så var det 4 håper der som sidesjørte var før. Hvor trur du vann har rent inn? Akkurat der. Så kanalane har drevet å rustet fra innsiden å ut og fra utsiden og inn.. Di hullene der skal garantert sveises over. Ikke noe sparkel drit eller noe slik der.
Det er fordi som du ser så var det 4 håper der som sidesjørte var før. Hvor trur du vann har rent inn? Akkurat der. Så kanalane har drevet å rustet fra innsiden å ut og fra utsiden og inn.. Di hullene der skal garantert sveises over. Ikke noe sparkel drit eller noe slik der.
Litt mer enn hva eg fant på min da, eller lengre bortover.
Eg sandblåste, smørte på butinox så grunning og så lakk over. Det gjelder alle steder For å motvirke rusten
Eg sandblåste, smørte på butinox så grunning og så lakk over. Det gjelder alle steder
For å motvirke rusten
hos meg var alt porøst... Eg hadde sikkert fått det finere om eg bare drev å sandblåste alt sammen. Men da kunne eg ende opp med områder som eg ikke hadde nådd for så at det bare starter opp igjen. Så tok ikke kjangsen.
Bare prøve å finne meg en fast plass å skru\kutte\sveise å slik nå.
Er 95% sikkert at eg fløtter tilbake til haugalandet igjen nå. Så da er det litt enklere å finne seg fast plass å være.
Bare prøve å finne meg en fast plass å skru\kutte\sveise å slik nå.
Er 95% sikkert at eg fløtter tilbake til haugalandet igjen nå. Så da er det litt enklere å finne seg fast plass å være.
Dj_Devil: trenger du enda den kanalbiten? Jeg fikk først levert den idag pga pengemangel tidligere..
jepp det gjør eg...
Si fra hva prisen kom på.
Så skal eg få ordnet penger til deg med en gang.
Si fra hva prisen kom på.
Så skal eg få ordnet penger til deg med en gang.
jeg fikk stefarn min til å levere den, vis han husker det da.. -.-
Men får vite det av han senere.. :]
Men får vite det av han senere.. :]
Okey...
Send meg en melding på 98 05 14 87 da. Så går det fortere når du vet mer. (telefon selgere trenger ikke ringe)
Sist redigert 13 år og 2 måneder siden
Send meg en melding på 98 05 14 87 da. Så går det fortere når du vet mer.
(telefon selgere trenger ikke ringe)
Sist redigert 13 år og 2 måneder siden
Etter langt om lenge har jeg fått tak i delen. Ikke lett når man har en glemsk stefar, og ikke kommer seg noen veier selv.
Men jeg ringer deg/sender en melding idag. så får du vite størrelsen på delen. så skal jeg få sendt den vis du skal ha den..
det kom på 700.-
Men jeg ringer deg/sender en melding idag. så får du vite størrelsen på delen. så skal jeg få sendt den vis du skal ha den..
det kom på 700.-
send konto nr ditt på sms så skal eg sette di over iløpet av dagen til deg.. Er det med frakten da? eller skal eg legge på 100kr?
Der hvor jeg jobber har jeg ikke telefondekning. så du får kontonr senere i dag.
Jeg skal sjekke fraktpriser, så legger jeg det på totalsummen.
Jeg skal sjekke fraktpriser, så legger jeg det på totalsummen.
hehe..Det vil eg trenge Spectrum. Om vi kan få fortgang i dette så hadde det vert KJEMPE for min del. Skal reise til karmøy neste uke for å ha en uke ferie (ferie = jobbing på bil) slik at eg får gjort ganske mye forhåpentligvis. reiser til karmøy neste mandag.
Spectrum. Om vi kan få fortgang i dette så hadde det vert KJEMPE for min del. Skal reise til karmøy neste uke for å ha en uke ferie (ferie = jobbing på bil) slik at eg får gjort ganske mye forhåpentligvis. reiser til karmøy neste mandag.
Delen tror jeg ble sendt i dag.. Muttern fikk i allefall levert den.. fraktprisen ble en del mer enn jeg regna med, så jeg gikk i tap på den delen..
Du skal ikke gå i tap. Så du kan få resterende over konto om du vil det
Kan ikke la noen som hjelper meg gå i tap Bare si hva portoen kom på og konto nr på sms så skal eg ordne det snarest mulig
Uansett..
Da var skinn interiør i hus
Takker Plumix for den kjappe å gode handelen..
Dette er den eneste skjønnhets feilen som eg fant med første øyenkast.
Forslag til hvordan fikse det?
Her er resten
Kan ikke la noen som hjelper meg gå i tap
Bare si hva portoen kom på og konto nr på sms så skal eg ordne det snarest mulig Uansett..
Da var skinn interiør i hus
Takker Plumix for den kjappe å gode handelen..
Dette er den eneste skjønnhets feilen som eg fant med første øyenkast.
Forslag til hvordan fikse det?
Her er resten
hei åssen lakk brukte du når du lakkerte taktrekket? å hvor fikk du tak i den? mvh Stian
Da har eg jobbet på bilen fra tirsdags morgen til lørdags kveld.
Har brukt hele ferien på bilen. Å her er da resultatet..
Ble ikke ferdig. Har mye sveising igjen. Så blir 2-3 helger til tenker eg.
Bilder:
Fant rust bobler langs hjulbuen:
Fant mer rust:
Sveising påbegynt:
Å slik slapper man av etter en lang dag med arbeid og bruker opp skatte pengene på en gang:
Har brukt hele ferien på bilen. Å her er da resultatet..
Ble ikke ferdig. Har mye sveising igjen. Så blir 2-3 helger til tenker eg.
Bilder:
Fant rust bobler langs hjulbuen:
Fant mer rust:
Sveising påbegynt:
Å slik slapper man av etter en lang dag med arbeid og bruker opp skatte pengene på en gang:
Da har eg fått den kanal biten fra SpecTrum..
Tusen takk for god handel SpecTrum
Tusen takk for god handel SpecTrum
Flott å kunne være til hjelp. :]
Synd den pakken fikk seg en tur rundt hele sørnorge før den kom fram da..
Synd den pakken fikk seg en tur rundt hele sørnorge før den kom fram da..
hehe ikke sant..
For dem som lurer på hva SpecTrum mener..
Gå på www.posten.no å søk opp pakke : SM131983412NO
Hadde bestilt "hold igjen posten" også eg når eg var vekke den uka.
Men tror du ikke posten klarte å prestere at eg sku få all post likevell?
Kom hjem til en STAPPFULL postkasse... Kjempe gøy..
JA TIL NYE AKTØRER INN I MARKEDE!!!!
For dem som lurer på hva SpecTrum mener..
Gå på www.posten.no å søk opp pakke : SM131983412NO
Hadde bestilt "hold igjen posten" også eg når eg var vekke den uka.
Men tror du ikke posten klarte å prestere at eg sku få all post likevell?
Kom hjem til en STAPPFULL postkasse... Kjempe gøy..
JA TIL NYE AKTØRER INN I MARKEDE!!!!
Da har eg 3 valg for å få fikset kanalane mine..
1. Eg kjøper dem oppkuttet av Freak115.
2. Eg kjøper
hos http://www.opel-deler.no/calibra/ å bytter hele greia istedenfor (iogmed at det er en del rust under tanklokket også
3. Eg kjøper den delbilen uansett å kutter den opp om kanalane der er iorden.
Noen hjelpe?
1. Eg kjøper dem oppkuttet av Freak115.
2. Eg kjøper
hos http://www.opel-deler.no/calibra/ å bytter hele greia istedenfor (iogmed at det er en del rust under tanklokket også 3. Eg kjøper den delbilen uansett å kutter den opp om kanalane der er iorden.
Noen hjelpe?
hvis delebilen er fin kanskje det er beste muligheten? kan jo bytte til sånn sports tank lokk å få sveiset inn det i samma slengen så får du tatt rusta under, slepper ihvertfall av med hele baken da tenkte siden sånt tank lokk er så stilig
tenkte siden sånt tank lokk er så stilig
Noen som vet om det er i det hele tatt mulig å skru av den delen av bilen? Eventuelt måtte fjerne noen punkt sveiser?
akkurat nå så bryr eg meg ikke om, om det er mye arbeid. For meg så er sveising og kutting mer arbeid egentlig.
Funnet en garasjen eg kan arbeide i. Men uten store strøm muligheter.
Pluss eg har ikke mer arbeid etter 30 september. Så tid har eg masse av. Må bare ha råd. hehe.
Funnet en garasjen eg kan arbeide i. Men uten store strøm muligheter.
Pluss eg har ikke mer arbeid etter 30 september. Så tid har eg masse av. Må bare ha råd. hehe.
hehe, hvet ikke om den er punkte men vel jo gå ut ifra at den er det noen plasser hvet ikke åssen den ser ut under dør lista det er det jo skjøt du kan jo se åssen den sitter sammen der?
Eg får ta å se mer på det tenker eg. Skal ikke jobbe på bilen noeserlig denne helga. Men kan ta turen med å se. Må finne ut om eg får frakta den til hvor det garasjenet er også. Kan ikke kjøre den sålenge kanalane er oppkuttet.
Hehe.. kanskje starte en del 3 når eg har fått den i garasjen og planene er mer klare Om eg skal sveise kanalene med å lappe dem som eg holder på med nå. Så kan eg ikke fløtte bilen. Men om eg "bare" trenger å få meg hele karosseri deler med å få dem av og punkte. Så lager eg meg nokk en ny tråd jahm For da blir det enda flere bilder
Om eg skal sveise kanalene med å lappe dem som eg holder på med nå. Så kan eg ikke fløtte bilen. Men om eg "bare" trenger å få meg hele karosseri deler med å få dem av og punkte. Så lager eg meg nokk en ny tråd jahm For da blir det enda flere bilder
synd at det skulle vær så mye rust=/
Men ser ut som det går bra hvertfall^^
Det du kan tenke på et at når du er ferdi kan du vaske bilen, sette deg ned i en goood stol på veradaen (o.l) med en kald pils i hånden med verdens største glis rundt kjæften å vær drit stolt over en fin bil du har arbeidet hardt for
Å må nesten komentere den turen kanalen din fikk med posten xD
fy f&"/ det er den lengste turen jeg har sett en pakke ta xD
Greit posten dreit seg ut med meg å presterte å sende en pakke jeg bestilte til samme adresse som jeg har bare i sør øst landet en plass (selv om det sto ÅLESUND i bestillingen) og det lå den i 2 uker før den ble sendt tilbake pga jeg ikke hadde hentet den
men du får ha lykke til videre
Men ser ut som det går bra hvertfall^^
Det du kan tenke på et at når du er ferdi kan du vaske bilen, sette deg ned i en goood stol på veradaen (o.l) med en kald pils i hånden med verdens største glis rundt kjæften å vær drit stolt over en fin bil du har arbeidet hardt for
Å må nesten komentere den turen kanalen din fikk med posten xD
fy f&"/ det er den lengste turen jeg har sett en pakke ta xD
Greit posten dreit seg ut med meg å presterte å sende en pakke jeg bestilte til samme adresse som jeg har bare i sør øst landet en plass (selv om det sto ÅLESUND i bestillingen) og det lå den i 2 uker før den ble sendt tilbake pga jeg ikke hadde hentet den
men du får ha lykke til videre
Tusen tusen takk
Prøver å gjøre det beste utav det.
Ting tar tid. Men det får det bare gjøre for eg skal prøve å få gjort det så godt som mulig når eg først er igang.
Prøver å gjøre det beste utav det.
Ting tar tid. Men det får det bare gjøre for eg skal prøve å få gjort det så godt som mulig når eg først er igang.
Da har eg kjøpt en ny calibra.
Denne er en delbil.
Så med mindre eg bestemmer meg for å norsk registrere den.
Så blir dette en delbil som blir kuttet opp,.
Om eg bestemmer meg for å norsk registrere den. Så blir den grønne calibraen en delbil. Vi får se.
Må få bilen til ett verksted for å kjekke rust status før eg tar noen som helst bestemmelse.
Bilder av delbilen:
Vurderer sterkt en del 3. hehe
Denne er en delbil.
Så med mindre eg bestemmer meg for å norsk registrere den.
Så blir dette en delbil som blir kuttet opp,.
Om eg bestemmer meg for å norsk registrere den. Så blir den grønne calibraen en delbil. Vi får se.
Må få bilen til ett verksted for å kjekke rust status før eg tar noen som helst bestemmelse.
Bilder av delbilen:
Vurderer sterkt en del 3. hehe
del 3 ja takk hehe
såg det hang en lapp på karmøy om en kalibra delebil. er det denne du har kjøpt til den visse sum av kr "gidder ikke å skrive det her" :Å
kunne gjerne tenkt noen deler av deg i såfall
men det kan vi ta på pm eller hva
STÅ PÅ M8
hehe såg det hang en lapp på karmøy om en kalibra delebil. er det denne du har kjøpt til den visse sum av kr "gidder ikke å skrive det her" :Å
kunne gjerne tenkt noen deler av deg i såfall
men det kan vi ta på pm eller hva
STÅ PÅ M8
Kjøpte den ikke for summen som eg skrev i tråden eller det som sto på lappen som hang rundt om karmøy
Eg må se ann hvordan statusen på denne er.
For om denne er så fin for rust som eg tror den er. Så skal eg seriøst vurdere å norsk registrere den heller. Å så rett å slett bare akseptere tapet på den grønne calibraen å bruke den som delbil istede
Eg må se ann hvordan statusen på denne er.
For om denne er så fin for rust som eg tror den er. Så skal eg seriøst vurdere å norsk registrere den heller. Å så rett å slett bare akseptere tapet på den grønne calibraen å bruke den som delbil istede
Da er endelig fast plass ordnet så eg har en plass å skru. Så bilen kan stå på bukk å eg endelig får gjort tin så ordentlig som eg har lyst til å gjøre det. uten komprimisser.
Del 3 er da herved startet.
Del 3 er da herved startet.
har sett det står ein grønne calibra på torvestad under presenning,er det din det eller er det noen andre sin
det er min ja den leker inn vann så derfor er det presenning over den.
det er en drenering som er tett som eg ikke har hatt tiden til å fikse.
den leker inn vann så derfor er det presenning over den. det er en drenering som er tett som eg ikke har hatt tiden til å fikse.